[实用新型]冷凝器干燥器集成支架

说明书

本实用新型属于车辆冷凝器及干燥器安装支架技术领域，具体涉及一种冷凝器干燥器集成支架，包括角形安装板，具有用于安装冷凝器的第一侧臂板和安装干燥器的第二侧臂板；第一侧臂板的外侧面用于与车架侧面撑顶配合；第一侧臂板上设有横向螺栓安装孔，用于穿装横向紧固螺栓，以将第一侧臂板与车架侧面紧固连接；第一侧臂板的外侧面上设有撑顶板，用于与车架的顶面或底面撑顶配合；撑顶板上设有竖向螺栓安装孔，用于穿装竖向紧固螺栓，以将撑顶板与车架顶面或底面紧固连接。第一侧臂板与车架侧部、撑顶板与车架顶部或底部固定连接，形成两处固定结构，从两个方向对集成支架固定，以满足冷凝器和干燥器集成安装时，集成支架在车架上安装强度的要求。

技术领域

本实用新型属于车辆冷凝器及干燥器安装支架技术领域，具体涉及一种冷凝器干燥器集成支架。

背景技术

气压制动是重型卡车的主要制动形式，由于气压制动系统所用压缩空来源于大气，而大气中又不可避免地混有水气，因此，气压制动系统中需要设置冷凝器和干燥器来对压缩空气中的水气进行液化和干燥处理，对于冷凝器和干燥器的安装方式，一般是通过专门的安装支架将冷凝器和干燥器安装在车架上。

实际生产中，为了避免冷凝器和干燥器分开布置而导致二者之间接管困难以及占用较大空间，影响批量车安装状态统一性的问题，会将冷凝器和干燥器集成安装在一个支架上，如，授权公告号为CN2017997850U的中国实用新型专利公开的一种干燥器、冷凝器与再生储气筒组合支架，该支架同时作为冷凝器和干燥器的安装基体，实现冷凝器和干燥器的集成安装。

由于冷凝器和干燥器集成安装在同一支架上，致使支架承受的载荷较大，为满足载荷强度要求，需要增加支架板材厚度，虽然能够满足强度要求，但是必然导致支架整体较重，不利于车身轻量化设计。因此，需要提供一种集成支架，以满足冷凝器和干燥器的集成安装时，集成支架在车架上安装强度的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种冷凝器干燥器集成支架，以满足冷凝器和干燥器集成安装时，集成支架在车架上安装强度的要求。

为实现上述目的，本实用新型中冷凝器干燥器集成支架采用如下技术方案：

一种冷凝器干燥器集成支架，包括角形安装板，具有用于安装冷凝器的第一侧臂板和用于安装干燥器的第二侧臂板；所述第一侧臂板的外侧面用于与车架侧面撑顶配合；第一侧臂板上设有横向螺栓安装孔，用于穿装横向紧固螺栓，以将第一侧臂板与车架侧面紧固连接；第一侧臂板的外侧面上设有撑顶板，用于与车架的顶面或底面撑顶配合；所述撑顶板上设有竖向螺栓安装孔，用于穿装竖向紧固螺栓，以将撑顶板与车架顶面或底面紧固连接。

本实用新型的有益效果在于：安装板的第一侧臂板的外侧面与车架侧面撑顶配合且可以通过穿装横向紧固螺栓将第一侧臂板固定在车架相应的侧部，实现集成支架与车架之间的第一处固定，在此基础上，第一侧臂板的外侧面上还设有撑顶板，撑顶板与车架的顶面或底面顶撑配合，撑顶板与车架件又通过穿装的竖向螺栓进行固定连接，由此实现集成支架与车架之间的第二处固定。两处固定结构一处位于车架侧部，另外一处在车架的顶部或底部，从两个方向上对集成支架进行固定，以满足冷凝器和干燥器集成安装时，集成支架在车架上安装强度的要求。进一步地，所述第一侧臂板的外侧面上固设有角形折弯板，角形折弯板具有横板和竖板，所述竖板与第一侧臂板固定连接，所述横板构成所述的撑顶板。

有益效果：将固定在第一侧臂板的外侧面上的角形折弯板的竖板来作为撑顶板，可以简单方便地设置撑顶板。

进一步地，所述集成支架还包括加强板，加强板为角形结构，加强板的一个折边与所述第二侧臂板固定连接，另外一个折边与所述竖板固定连接。

有益效果：设置加强板，在角形安装板和竖板之间实现连接，加强了角形安装板与角形折弯板之间的连接强度，使得集成支架具有更高的结构强度。