[实用新型]一种汽车内饰灯加工用支撑装置有效

专利信息
申请号: 201920934644.6 申请日: 2019-06-20
公开(公告)号: CN210099851U 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: 陈昭辉;陈小龙 申请(专利权)人: 福建凯思达电子有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 363104 福建省漳*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 内饰灯加 工用 支撑 装置
【说明书】:

实用新型涉及汽车内饰灯加工技术领域,且公开了一种汽车内饰灯加工用支撑装置,包括底板和垫板,所述垫板背面的两侧通过支撑板固定安装在所述底板的正面,所述底板的正面设置有四个夹持组件,四个所述夹持组件均分为两组,两组所述夹持组件分别位于所述垫板上方与下方的两侧呈对称分布,所述垫板的中部水平方向等距离开设有三个通孔,且所述通孔的内腔设置有活动支撑组件,所述夹持组件包括导向板、气囊、套管、伸缩杆、推板和夹槽,所述底板的正面焊接有四个导向板。本实用新型不仅利用软连接方式夹持固定PC板,而且可防止PC板移动时磨损,在组装过程中,对PC板的保护性能更好。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰灯加工技术领域,具体为一种汽车内饰灯加工用支撑装置。

背景技术

众所周知,内饰灯是汽车照明的一部分,随着人们对汽车舒适性要求的提高,很多汽车在加工过程中,其内饰灯都采用LED长条灯,不仅节能,而且采用不同色彩的灯珠,还可以增强汽车内部的舒适性。

汽车内饰灯用的LED长条灯一般包括LED灯珠和安装LED灯珠的PC板组成,LED灯珠一般都是插接在PC板上,而在组装过程中,需要将PC板先进行支撑固定,然后在依次插接LED灯珠,而现有的支撑装置一般都采用硬支撑和夹持,容易磨损PC板,造成损坏。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题,本实用新型提供一种汽车内饰灯加工用支撑装置。

(二)技术方案

为了达到上述目的,本实用新型采用的主要技术方案包括:

一种汽车内饰灯加工用支撑装置,包括底板和垫板,所述垫板背面的两侧通过支撑板固定安装在所述底板的正面,所述底板的正面设置有四个夹持组件,四个所述夹持组件均分为两组,两组所述夹持组件分别位于所述垫板上方与下方的两侧呈对称分布,所述垫板的中部水平方向等距离开设有三个通孔,且所述通孔的内腔设置有活动支撑组件。

优选的,所述夹持组件包括导向板、气囊、套管、伸缩杆、推板和夹槽,所述底板的正面焊接有四个导向板,所述导向板的内壁固定连接有气囊,所述气囊内壁与所述垫板相背一侧面上部与下部的两侧均固定安装有套管,所述套管靠近所述垫板的一端插接有伸缩杆,所述伸缩杆位于所述套管外部的一端固定安装有推板,且所述推板与所述伸缩杆相背的一侧面固定安装在所述气囊内壁靠近所述垫板的一侧面上,所述气囊与所述垫板相邻一侧面的中部开设有夹槽。

优选的,每组所述气囊之间通过导管连通,两个位于左侧所述气囊之间液通过导管连通,且位于右侧上方所述气囊的右侧面连通有进气管。

优选的,所述导向板的横截面为工字型,且所述气囊与所述垫板相邻的一侧面贯穿所述导向板。

优选的,位于所述气囊内部的四个所述套管与四个所述伸缩杆均分为两组,且两组所述套管与所述伸缩杆靠近所述垫板的一端均为向气囊横向中部方向弯曲的弧形。

优选的,所述夹槽内腔为开口朝向所述垫板的V型,所述夹槽前侧内壁与后侧内壁连接处的夹角为钝角,且所述夹槽在前后方向位于两个所述推板之间。

优选的,所述活动支撑组件包括支撑柱、弹簧、伸缩柱、曲板和滚轮,所述底板的正面等距离固定安装有三个支撑柱,所述支撑柱的后侧内壁固定安装有弹簧,所述弹簧的前端焊接有伸缩柱,所述伸缩柱的前端焊接有曲板,所述曲板两侧内壁之间活动连接有滚轮。

优选的,所述曲板的前端插入所述通孔内腔,所述滚轮的正面贯穿所述通孔,且所述滚轮的正面在前后方向位于所述垫板的前方。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车内饰灯加工用支撑装置。具备以下有益效果:

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