[实用新型]一种气动压紧固定式商贸货物运输车有效
申请号: | 201920934611.1 | 申请日: | 2019-06-20 |
公开(公告)号: | CN210101708U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 王国军 | 申请(专利权)人: | 王国军 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 杜梦 |
地址: | 511400 广东省广州市番*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 压紧 固定 商贸 货物 运输车 | ||
本实用新型公开了一种气动压紧固定式商贸货物运输车,涉及货物运输技术领域,该气动压紧固定式商贸货物运输车,包括放置平台,所述放置平台的底部固定连接有支撑柱,所述支撑柱远离放置平台的一侧固定连接有万向轮,所述万向轮的一侧设置有刹车片,所述支撑柱的中间设置有气缸,所述气缸的一侧固定连接有进气管,所述气缸通过进气管和气泵固定连接。该气动压紧固定式商贸货物运输车,打开箱门,将货物放在夹板上,关闭箱门,启动气泵,通过气泵的作用,将气缸内部的顶板顶起,使支撑板两侧的滚轮沿导槽滑动,将货物升起,当升起一定的高度时,货物的顶部和压板接触,通过压板和支撑板的配合将货物牢牢固定。
技术领域
本实用新型涉及货物运输技术领域,具体为一种气动压紧固定式商贸货物运输车。
背景技术
货物运输是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一,它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用。货物运输由于受气候和自然条件影响较小,且运输能力及单车装载量大大,在运输的经常性和低成本性占据了优势,再加上有多种类型的车辆,使它几乎能承运任何商品,几乎可以不受重量和容积的限制,而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的商贸货物运输中,需要将货物进行固定,以保证货物运输中不掉落、倾倒。目前,在商贸货物运输中,主要依靠绳索对货物固定,其在使用中,费时费力且绳索对货物勒紧时,可能对货物的外包装损坏,影响货物销售,现有采用气动杆对货物进行固定的运输车,但是现有的气动压紧固定式商贸货物运输车在使用的过程中减震性能较差,运输不平稳,因此需要改进。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种气动压紧固定式商贸货物运输车,解决了减震性能较差,运输不平稳的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种气动压紧固定式商贸货物运输车,包括放置平台,所述放置平台的底部固定连接有支撑柱,所述支撑柱远离放置平台的一侧固定连接有万向轮,所述万向轮的一侧设置有刹车片,所述支撑柱的中间设置有气缸,所述气缸的一侧固定连接有进气管,所述气缸通过进气管和气泵固定连接,所述气缸的内部设置有顶板,所述顶板的一侧固定连接有顶柱,所述顶柱远离顶板的一端固定连接有支撑板,所述支撑板两侧的中心处固定连接有滚轮,所述支撑板顶部的一侧固定连接有两个固定板,两个所述固定板的一侧均固定连接有减震弹簧,所述固定板通过减震弹簧和夹板固定连接,所述夹板远离支撑板的一侧设置压板,所述压板的一侧固定连接有连接柱,所述连接柱远离压板的一端设置有缓冲槽。
可选的,所述放置平台顶部的一侧固定连接有放置箱,所述放置箱的表面固定连接有合页,所述放置箱通过合页和箱门活动连接。
可选的,所述放置箱的内表面固定连接有盖板,所述盖板远离放置箱的一侧和缓冲槽固定连接。
可选的,所述缓冲槽的内部设置有缓冲弹簧,所述连接柱靠近缓冲弹簧的一端的表面固定连接有滑块,所述缓冲槽的内部开设有与滑块头相适配的滑槽。
可选的,所述连接柱通过缓冲弹簧和缓冲槽的底部固定连接。
可选的,所述放置箱内壁两侧均固定连接有导槽,所述滚轮设置在导槽的内部。
可选的,所述夹板的数量为两个,两个所述夹板的中间设置有分割板。
可选的,所述气缸的一端固定连接有泄压阀。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种气动压紧固定式商贸货物运输车,具备以下有益效果:
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