[实用新型]一种复合型密封结构的十字交叉滚子轴承

说明书

本实用新型提供了一种复合型密封结构的十字交叉滚子轴承，其减少油脂与内部压力对骨架油封的作用，提高了轴承的整体密封性能。其包括轴承内圈、轴承外圈、滚子部分，轴承内圈、轴承外圈组合形成滚子安装环腔，滚子部分位于滚子安装环腔的对应位置，轴承内圈、轴承外圈的其中一个端面上布置有骨架油封，骨架油封塞装于轴承内圈、轴承外圈的对应端面安装环隙内布置，其特征在于，位于骨架油封内侧的轴承内圈的外环面、轴承外圈的内环面间设置有间隙环槽，轴承外圈的朝向骨架油封的内端环面包括外圈止口环面、内圈止口环面，其还包括有PTFE密封件、密封保持件，PTFE密封件包括径向定位环面、凸起环，PTFE密封件对应于间隙环槽设置有凸起环。

技术领域

本实用新型涉及滚子轴承结构的技术领域，具体为一种复合型密封结构的十字交叉滚子轴承。

背景技术

十字交叉滚子轴承在谐波减速器的应用中，除了支撑作用外还承担密封的效用，现有的十字交叉滚子轴承中采用一个骨架油封来作密封，这种密封方式在实际工作中渗油漏油率较高。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种复合型密封结构的十字交叉滚子轴承，其减少油脂与内部压力对骨架油封的作用，提高了轴承的整体密封性能。

一种复合型密封结构的十字交叉滚子轴承，其技术方案是这样的：其包括轴承内圈、轴承外圈、滚子部分，所述轴承内圈、轴承外圈组合形成滚子安装环腔，所述滚子部分位于滚子安装环腔的对应位置，所述轴承内圈、轴承外圈的其中一个端面上布置有骨架油封，所述骨架油封塞装于所述轴承内圈、轴承外圈的对应端面安装环隙内布置，其特征在于，位于所述骨架油封内侧的所述轴承内圈的外环面、轴承外圈的内环面间设置有间隙环槽，所述轴承外圈的朝向骨架油封的内端环面包括外圈止口环面、内圈止口环面，其还包括有PTFE密封件、密封保持件，所述PTFE密封件包括径向定位环面、凸起环，所述PTFE密封件对应于所述间隙环槽设置有凸起环，所述凸起环内嵌布置于对应的间隙环槽内，所述骨架油封的内端紧压住密封保持件的外环端部于所述轴承外圈的外圈止口环面，所述密封保持件的内环压附端紧压住所述径向定位环面的外端面，所述径向定位环面的内端面紧贴所述内圈止口环面的径向内端面布置，所述凸起环的内圈密封面和轴承内圈的对应外环面滑动配合接触。

其进一步特征在于：

所述凸起环的外圈过盈配合压套于所述间隙环槽所对应的轴承外圈的对应内圆周，确保PTFE密封件的安装稳固可靠；

所述密封保持件还包括有连接加厚部分，所述密封保持件的外环端通过连接加厚部分连接所述压附端，所述连接加厚部分和压附端组成仿形环槽，所述径向定位环面内嵌于所述仿形环槽内布置，所述连接加厚部分的内端紧贴所述内圈止口环面的径向外端面布置，确保对于PTFE密封件的压附力；

所述间隙环槽的朝向所述滚子部分的一端位置的内圈设置有内凹环槽，橡胶O型圈套装于所述内凹环槽，所述橡胶O型圈的外圈贴付所述间隙环槽的外圈对应位置，其更进一步减少油脂的流向骨架油封，使得骨架油封受到的压力小。

采用上述技术方案后，采用PTFE密封件，通过密封保持件与轴承外圈过盈配合在一起，密封件内圈密封面与轴承内圈对应外环面滑动配合起到密封作用，其减少了通过间隙环槽流向骨架油封的润滑油油量，且降低了润滑油的压力，其减少油脂与内部压力对骨架油封的作用，提高了轴承的整体密封性能。

附图说明

图1为实用新型的具体实施例一的结构示意图；

图2为图1的A处局部放大结构示意图；

图3为本实用新型的具体实施例二的结构示意图；

图4为图2的B处局部放大结构示意图；

图中序号所对应的名称如下：