[实用新型]一种车用配件热处理气体氮化炉专用的冷却系统

说明书

本实用新型公开的属于氮化炉技术领域，具体为一种车用配件热处理气体氮化炉专用的冷却系统，其包括：水箱、水泵、过渡管、鼓风机和氮化炉，所述水箱顶部左侧插接有进水管，所述水箱右侧壁底部插接排水管，所述水箱左侧壁固定安装水泵，所述水泵底部连接有与水箱内腔相通的抽水管，所述水泵顶部连接有过渡管，所述过渡管上连接有环形管，所述环形管右侧顶部连接有回流管，所述回流管的回流口与水箱内腔相通，所述水箱顶部右侧固定安装鼓风机，所述鼓风机左侧连接有通风管，空气经过通风孔吹到氮化炉上，对氮化炉进行风冷，提高冷却效果，环形管与通风管间隔排布，环形管与通风管之间留有缝隙，避免密封环境使氮化炉热量聚集影响散热。

技术领域

本实用新型涉及氮化炉技术领域，具体为一种车用配件热处理气体氮化炉专用的冷却系统。

背景技术

氮化炉是对工件进行渗氮处理的设备，渗氮的原理是：向氮化炉内放入工件，先排出氮化炉的空气，然后向氮化炉内通入氨气，加热，然后冷却，现有的冷却系统冷却形式单一，只通过风冷进行冷却，效率冷却效果低，在安装时，氮化炉密封进行冷却，形象氮化炉的自然散热，容易造成热量集中，影响散热效果。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有氮化炉冷却系统中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种车用配件热处理气体氮化炉专用的冷却系统，能够提高冷却效果，避免封闭环境使氮化炉热量集中，方便散热。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种车用配件热处理气体氮化炉专用的冷却系统，其包括：水箱、水泵、过渡管、鼓风机和氮化炉，所述水箱顶部左侧插接有进水管，所述水箱右侧壁底部插接排水管，所述水箱左侧壁固定安装水泵，所述水泵底部连接有与水箱内腔相通的抽水管，所述水泵顶部连接有过渡管，所述过渡管上连接有环形管，所述环形管右侧顶部连接有回流管，所述回流管的回流口与水箱内腔相通，所述水箱顶部右侧固定安装鼓风机，所述鼓风机左侧连接有通风管，所述通风管内侧开有多个通风孔，所述环形管与通风管的中心放置氮化炉。

作为本实用新型所述的一种车用配件热处理气体氮化炉专用的冷却系统的一种优选方案，其中：多个所述通风孔在通风管上均匀分布，多个所述通风孔上均设置有纱网。

作为本实用新型所述的一种车用配件热处理气体氮化炉专用的冷却系统的一种优选方案，其中：所述水箱底部左右两侧均固定安装有滚轮，所述滚轮上设置有防滑纹。

作为本实用新型所述的一种车用配件热处理气体氮化炉专用的冷却系统的一种优选方案，其中：所述水箱右侧壁固定安装有推杆，所述推杆上包裹有防滑套。

作为本实用新型所述的一种车用配件热处理气体氮化炉专用的冷却系统的一种优选方案，其中：所述环形管与通风管间隔分布。

与现有技术相比：该冷却系统在工作时，氮化炉工作产生热量，环形管流通水，吸收氮化炉产生的热量，鼓风机工作，空气经过通风孔吹到氮化炉上，对氮化炉进行风冷，提高冷却效果，环形管与通风管间隔排布，环形管与通风管之间留有缝隙，避免密封环境使氮化炉热量聚集影响散热。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型结构示意图；