[实用新型]一种条烟装车用手动推车有效
申请号: | 201920933760.6 | 申请日: | 2019-06-20 |
公开(公告)号: | CN210140410U | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | 毕莹;蔡继军;吕本伟;苟慧娟;苗升起;郑涛;孙坤;肖坚;张继会 | 申请(专利权)人: | 山东青岛烟草有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075;B66F9/18;B66F9/19;B66F9/22 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 侯德玉 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装车 用手 推车 | ||
本实用新型公开了一种条烟装车用手动推车,立柱固定地安装在底座上部,底座上部一侧固定地安装有第一气缸,立柱一侧设有第一把手,立柱另一侧设有升降架,横板一侧设有叉臂,链条一端与第一连接块连接,链条的另一端与第二连接块连接;立柱上部一侧设有储气罐,底座下部一侧设有移动装置,推料装置包括安装板、第二气缸、推料板,第二气缸固定地安装在安装板一侧,第二气缸的第二活塞杆一端与推料板固定连接,推料板底部位于叉臂上部。本实用新型在立柱一侧设置了推料装置,利用手动推车将条烟运输至车厢内部,并利用推料装置将叉臂上的条烟推下,避免了人工装卸,减轻了装运人员的劳动强度,提高了条烟装卸的效率。
技术领域
本实用新型属于烟草物流技术领域,特别涉及一种条烟装车用手动推车。
背景技术
条烟装车作为烟草分销运输的一个重要环节,它的时效性直接影响到送货效率及服务质量。目前在国内烟草企业物流配送中心条烟装卸过程中,尤其在条烟装车环节主要以纯人工式进行装车。而在条烟从仓储配送货装入送货车辆的过程中需要车内车外多人无数次的传递劳作,逐一将大量条烟传递抱入车厢内部,既容易发生因体力劳作较强发生的扔烟等野蛮装卸动作,造成条烟的残损;又容易造成装运人员腰部长时间处于紧张状态造成不利身体健康的伤害,且现有装卸方式导致装卸效率极低,人员劳作强度较高。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足,提供一种条烟装车用手动推车,在立柱一侧设置了推料装置,利用手动推车将条烟运输至车厢内部,并利用推料装置将叉臂上的条烟推下,避免了人工装卸,减轻了装运人员的劳动强度,提高了条烟装卸的效率。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种条烟装车用手动推车,包括底座、立柱,所述立柱设有两组,且所述立柱固定地安装在底座上部,两组立柱上端通过连接板固定连接;所述底座上部一侧固定地安装有第一气缸,第一气缸的第一活塞杆上端活动连接有链轮,所述第一气缸一侧固定地安装有第一连接块,所述立柱一侧固定设有第一固定板,第一气缸的缸体与第一固定板固定连接,增强了第一气缸的稳定性;所述立柱一侧设有第一把手,所述立柱另一侧设有升降架,所述升降架一侧设有横板,所述横板一侧设有叉臂,所述叉臂包括相互连接的连接部和承重部,所述连接部与横板相连,所述横板另一侧固定连接有第二固定板,所述第二固定板上设有第二连接块,所述链轮上设有链条,所述链条一端与第一连接块连接,链条的另一端与第二连接块连接;所述立柱上部一侧设有储气罐,储气罐通过气管与第一气缸连接;第一活塞杆伸长时,链轮通过链条带动第二连接块上移,从而带动升降架上升,第一活塞杆收缩时,升降架在自重的作用下下滑,实现了升降架的升降;所述底座下部一侧设有移动装置,所述移动装置包括支腿、第一移动轮、第二移动轮,所述支腿设置于底座下部,所述第一移动轮安装在底座一侧,所述第二移动轮设置于支腿的一端,支腿的另一端通过连杆连接;所述立柱一侧设有推料装置,所述推料装置包括安装板、第二气缸、推料板,所述安装板固定地安装在立柱一侧,所述第二气缸固定地安装在安装板一侧,且所述第二气缸通过气管与储气罐连接,第二气缸的第二活塞杆一端与所述的推料板固定连接,所述推料板底部位于叉臂上部;装烟时,将件烟放置在托盘上,利用叉臂将托盘托起,并移动至运输车车厢上,此时第二气缸的第二活塞杆伸长,推动推料板向前移动,将条烟卸在运输车上,避免了人工装卸,减轻了装运人员的劳动强度,提高了条烟装卸的效率。
优选的,所述推料板一侧设有贯通的第二插槽,当托盘上的条烟宽度较宽时,在第二插槽内部设置辅助推板,保证了条烟的顺利推下,适用于不同规格的托盘使用。
优选的,所述第一移动轮为万向轮,便于推车的转向。
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