[实用新型]一种实现较大面积均匀发光的灯带系统

说明书

本实用新型提供一种实现较大面积均匀发光的灯带系统，包括导光条、反射镜和内透光镜，所述导光条位于所述反射镜和所述内透光镜中间，所述导光条设计有两段齿状的光学花纹，即光学花纹一和光学花纹二。通过设计一种有着多个朝向的齿状的光学花纹的导光条，既有能用来打出光导正前方的光亮的和保证均匀性的花纹，也有能打向侧边或者用来打大可视角的花纹，保证整个光学系统的均匀性。通过增加设计导光条上齿状光学花纹及其朝向，通过反射镜的漫反射，再透过乳化材料的内配光镜，使其形成单导光条辐照范围广，点亮效果均匀的，在各个角度也能保持一致的、良好的发光效果，具有LED光源数量少、成本低，均匀发光的特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车照明领域，尤其涉及一种实现较大面积均匀发光的灯带系统。

背景技术

汽车行业通过将近40年的发展变得日趋成熟，汽车在消费者中的普及度也逐渐增加。在消费者有一定的消费能力情况下，往往一辆车的时尚性、科技感、操控性等等能够左右消费者的选择权。近年来因为汽车的高颜值带来的高销量愈来愈明显，作为夜间（在欧洲法律规定为全天）常亮的汽车尾灯等功能的点亮效果成为了重中之重。由于目前市场上汽车的价格战依旧惨烈，在这种复杂的环境下，汽车厂商对车灯的价格和点亮效果提出了双重的标准。目前汽车尾灯所实现的均匀灯带的系统可以细分为两种：一种是细长型灯带，其宽度约为10mm-15mm左右，其横截面基本为一维面，往往由导光条加乳化材料或皮纹材料实现；另一种是宽度大于30mm，最宽可以达到100mm以上的长条形灯带，其横截面通常至少为二维，故其往往由多颗LED光源通过反射或直射加乳化材料或皮纹材料的形式实现。LED数量之多相应的电子设计所需的电子元器件带来的成本负荷也越高。

基于成本考虑，依然使用导光条来实现较宽范围的灯带成为一种解决方案。然而对于传统的圆形导光条，其局限在于单边齿的设计使得出光方向特别集中一般只能照顾一个一维的横截面，或范围较小的一个二维横截面。随着近几年新颖造型地不断层出不穷，衍生出各种三维立体的尾灯形状，其横截面一般都至少具有二维方向，而且范围大。因此传统的单边齿导光条已经不再适应快速变化的造型形式。鉴于以上问题，一种在此基础上衍生变化而来双边齿或多边齿的导光条设计，及在上述导光条基础上结合反光镜和内透光镜的光学系统是解决上述问题和满足整车厂要求的关键。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的提供一种实现较大面积均匀发光的灯带系统，通过设计一种有着多个朝向的齿状的光学花纹的导光条，既有能用来打出光导正前方的光亮的和保证均匀性的花纹，也有能打向侧边或者用来打大可视角的花纹，同时上述第二种打向侧边的情况的也能保证整个光学系统的均匀性。在多个朝向花纹的基础上再结合反射镜，在通过反射镜漫反射照到更宽广的范围，所述导光条本体的截面为圆形，所述齿状的光学花纹经过光学设计，能够将在导光条里面传输的光通过光学原理反射到相应的方向，通过调整齿状的光学花纹的角度和宽度能够设计出均匀发光的导光条，而在导光条中设计多个朝向的齿状的光学花纹，尤其是将其中的一段齿状的光学花纹打向反射镜，通过反射镜的漫反射，则能够使得光辐照到更为宽广的范围。

本实用新型提供一种实现较大面积均匀发光的灯带系统，包括导光条、反射镜和内透光镜，所述导光条位于所述反射镜和所述内透光镜中间，所述导光条设计有两段齿状的光学花纹，即光学花纹一和光学花纹二，所述齿状的光学花纹一、齿状的光学花纹二分别都各自设计有结构面一和结构面二。所述齿状的光学花纹一是设计为朝向所述内透光镜出光，实现行车方向的出光；所述齿状的光学花纹二是设计为朝向所述反射镜出光，通过所述反射镜的漫反射，再向所述内透光镜的左侧面出光，通过反射镜的漫反射能实现很好的均匀性，并且通过光学花纹二的这一路光路实现了左边的光学可视角。

进一步改进在于，所述导光条为一根、两根、三根、四根中的一种，主要取决于整体的所述内透光镜有多少范围。

进一步改进在于，所述导光条设计有两段齿状的光学花纹，即所述齿状的光学花纹一的朝向为朝向所述内透光镜，所述齿状的光学花纹二的朝向为朝向所述反光镜，其主要特征在于所设计的齿状的光学花纹不能全部直接朝向所述内配光镜。