[实用新型]导轮及包含该导轮的传动机构

说明书

本实用新型关于一种导轮及包含该导轮的传动机构，导轮包括一齿轮本体；该齿轮本体包括有复数齿部及一轴向，各该齿部设有一连续平滑延伸的第一导引面，该第一导引面的延伸非垂直于该轴向。

技术领域

本实用新型与齿轮有关，特别是有关于一种导轮及包含该导轮的传动机构。

背景技术

由于使用皮带传动，较无法获得精准的速比，而单靠齿轮之间啮合传动，则受限于无法让相邻二齿轮的转动轴的距离有效拉长，因此，在需要兼顾较精确的转速比及较远距离传递时，大都会采用链条传动。

链条传动通常包含有主动轮、从动轮及链条，而依据使用的需求不同，链条又可以分成传动链、输送链及起重链，其中，传动链在日常生活中较常见的应用即为自行车的传动系统，其更包含有变速系统，以让骑乘者可通过后变速器的导轮摆动来进行拨链，以此让传动链的部分可移动而啮合于不同径向尺寸的链齿，达到变速的效果。

然而，在此领域研究者大都仅单纯地计算齿轮比、齿轮径向尺寸大小变化、材料选择或是整体结构配置、位置变化等，而并无特别针对导轮本身结构进行改良，因此，当导轮牵引链条移动时，仍常常会有不良现象发生，例如异音、卡链、传动不顺等诸多亟待改善的缺弊。

因此，有必要提供一种新颖且具有进步性的导轮及包含该导轮的传动机构，以解决上述的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种导轮，通过在齿部上设有连续平滑延伸的第一导引面，而可以在拨链过程中顺畅地导引链条进行偏移，并在偏移过程中不会发出异音或是卡抵干涉的情况发生，进而使得使用此导轮的传动机构能有极佳控制链条能力。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：

本实用新型提供一种导轮，包括：一齿轮本体；该齿轮本体包括有复数齿部及一轴向，各该齿部的一齿冠的相对两侧面至少其中一者设有一沿该齿冠周缘连续平滑延伸的第一导引面，该第一导引面的延伸非垂直于该轴向。

各所述齿部的一齿根的相对两侧面至少其中一者设有一沿所述齿根周缘连续平滑延伸的第二导引面，该第二导引面连续连接所述第一导引面，该第二导引面的延伸非垂直于所述轴向，且该第二导引面的斜率等同于该第一导引面的斜率。

相邻二所述齿部的齿根之间形成一齿谷，该齿谷的相对两侧面至少其中一者设有一沿该齿谷周缘连续平滑延伸的第三导引面，该第三导引面的一端连续连接一该齿部的齿根的所述第二导引面，该第三导引面的另一端连续连接另一该齿部的齿根的该第二导引面，该第三导引面的延伸非垂直于所述轴向，且该第三导引面的斜率等同于该第二导引面的斜率；其中，所述复数齿部界定有复数该齿谷，复数该齿谷的第三导引面、复数该齿部的第一导引面、及复数该齿部的第二导引面共同在所述齿轮本体的同一侧形成一导引环面。

各所述齿部的齿冠的相对两侧面皆设有所述第一导引面，各该齿部包含有二该第一导引面，各该齿部的齿根的相对两侧面皆设有所述第二导引面，各该齿部包含有二该第二导引面，各所述齿谷的相对两侧面皆设有所述第三导引面，各该齿谷包含有二该第三导引面，在所述齿轮本体形成相对二所述导引环面；其中，在所述轴向上，相对二该第一导引面的距离小于二该第三导引面的距离。

各所述齿冠的任一侧面包含有二转角部，所述第一导引面连续平滑地延伸通过所述二转角部而呈“ㄇ”形，在所述轴向上，二该第一导引面的间隔距离在相对二转角部处为最小。

所述第一导引面的面积大于所述第二导引面的面积，该第二导引面的面积大于所述第三导引面的面积。

各所述齿部的齿冠在任一侧面上包含有一左侧周缘、一上侧周缘及一右侧周缘，所述左侧周缘及所述右侧周缘连续地连结于所述上侧周缘的相对两端；其中，所述第一导引面由该左侧周缘沿该上侧周缘连续平滑地延伸至该右侧周缘。