[实用新型]电池组液冷均温系统有效
申请号: | 201920932331.7 | 申请日: | 2019-06-20 |
公开(公告)号: | CN210245678U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 柳家庆 | 申请(专利权)人: | 苏州高迈新能源有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/6567;H01M10/6554;H01M10/6568;B60L58/26 |
代理公司: | 苏州携智汇佳专利代理事务所(普通合伙) 32278 | 代理人: | 钱伟 |
地址: | 215000 江苏省苏州市苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池组 液冷均温 系统 | ||
1.一种电池组液冷均温系统,包括液冷管、与电池组相接触的液冷板、制冷装置、水箱、液冷动力源以及在所述液冷管内流动的载冷剂,所述液冷板、制冷装置、制冷动力源依次通过所述液冷管连接形成一个散热回路,其特征在于:还包括位于所述液冷板与制冷装置之间的均温装置,所述均温装置包括电磁阀,所述电磁阀具有第一工作口、第二工作口和第三工作口,且当电池组两端的温差小于第一设定值时,所述制冷装置控制电磁阀的第一工作口和第三工作口导通,使载冷剂在所述散热回路中正向流动;当电池组两端的温差大于第二设定值时,所述制冷装置控制电磁阀的第二工作口和第三工作口导通,使载冷剂在所述散热回路中反向流动。
2.根据权利要求1所述的电池组液冷均温系统,其特征在于:所述均温装置还包括位于液冷板与电磁阀之间的三通阀,以在所述制冷装置的控制下改变自液冷板流出的载冷剂的流向。
3.根据权利要求2所述的电池组液冷均温系统,其特征在于:所述三通阀设置有两个,且分别位于所述液冷板的两端;所述电磁阀也设置有两个,每个三通阀的其中一端通过液冷管与液冷板相连、另外两端分别通过液冷管与两个电磁阀相连。
4.根据权利要求3所述的电池组液冷均温系统,其特征在于:两个所述电磁阀分别为第一电磁阀和第二电磁阀,所述第一电磁阀通过液冷管连通所述液冷板与所述制冷装置,所述第二电磁阀通过液冷管连通所述液冷动力源与所述液冷板。
5.根据权利要求4所述的电池组液冷均温系统,其特征在于:两个所述三通阀分别为第一三通阀和第二三通阀,且当电池组两端的温差小于第一设定值时,所述第一三通阀连通所述液冷板与所述第一电磁阀的第一工作口,所述第二三通阀连通所述第二电磁阀的第一工作口与所述液冷板。
6.根据权利要求4所述的电池组液冷均温系统,其特征在于:两个所述三通阀分别为第一三通阀和第二三通阀,且当电池组两端的温差大于第二设定值时,所述第二三通阀连通所述液冷板与所述第一电磁阀的第二工作口,所述第一三通阀连通所述第二电磁阀的第二工作口与所述液冷板。
7.根据权利要求1所述的电池组液冷均温系统,其特征在于:所述均温装置还包括与所述液冷动力源并联设置的动力部件,且所述液冷动力源与所述动力部件反向设置,所述电磁阀的第三工作口通过液冷管与所述液冷板相连、第一工作口和第二工作口分别通过液冷管与所述液冷动力源和动力部件相连。
8.根据权利要求7所述的电池组液冷均温系统,其特征在于:当电池组两端的温差小于第一设定值时,所述电磁阀的第一工作口和第三工作口导通,以连通所述液冷板与所述液冷动力源;当电池组两端的温差大于第二设定值时,所述电磁阀的第二工作口和第三工作口导通,以连通所述液冷板与所述动力部件。
9.根据权利要求7所述的电池组液冷均温系统,其特征在于:所述均温装置还包括位于所述电磁阀与所述制冷装置之间的三通阀,且所述三通阀的其中一端通过液冷管与所述制冷装置相连、另外两端分别通过液冷管与所述液冷动力源和动力部件相连。
10.根据权利要求1所述的电池组液冷均温系统,其特征在于:所述液冷动力源为水泵,以为所述载冷剂的流动提供动能,推动所述载冷剂在所述散热回路中流动。
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