[实用新型]一种铝制舱室空腹门

说明书

本实用新型涉及船舱门技术领域，尤其是涉及一种铝制舱室空腹门，包括门板和门框，门板转动连接于门框上，门框内壁的上下端面均凹设有位置对应的一对转动槽，且两个转动槽内均转动设置有固定连接在门板上的支撑架，门板与门框之间设置有至少两个旗铰链且旗铰链均固定连接于支撑架上，支撑架位于转动槽的端部均设置有用于提高门板启闭稳定的配合部。该铝制舱室空腹门通过在门板的上下端面上固设有转动连接在转动槽内的支撑架，支撑架上转动套设的旗铰链分别固定连接在门板和门框上，在门板的启闭过程中支撑架配合旗铰链转动并起到门板承接支撑的作用，降低了旗铰链的承重负担，从而提高了门板转动过程的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及船舱门技术领域，尤其是涉及一种铝制舱室空腹门。

背景技术

船舶因运输量较大被广泛的应用于水上运输中，由于船舶的整体空间有限，为提高船舶的空间利用率多以模块化的方式搭建舱室，其舱门的布置和开关方向更需根据实际需求制作，门框在安装过程中为保持与门板两侧平齐，降低额外的空间占用，多以合页为连接件进行衔接。

专利公告号为CN208360428U的中国专利公开了一种船舱室铝蜂窝空腹门，包括一对门框配套框、一对门板配套框以及门板，任意一侧的门板配套框与门框配套框通过合页连接，门板配套框设置于门板两侧沿；门框配套框前端分别设置有水平向内延伸的限位板，门板配套框前端两侧分别设置有与限位板对应的缺口槽，限位板的内侧面设置有密封减震胶条，通过内外侧面的平齐使占用的空间小。

上述技术方案存在以下缺陷：为确保门框与门板在闭合时表面能够平齐，采用了合页连接，并通过限位板与缺口槽的相互配合，使门板恰好嵌入门框配套框中，但仅通过合页连接，在长期的使用后合页若生锈卡死或松动易导致门板倾斜、位置下移从而门板与门框之间的摩擦增大、稳定性与密封性降低，甚至导致门板在开启后需大力推挤才能够闭合，对船上工作人员的日常使用造成不便，因此上述方案有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种门板启闭稳定的铝质舱室空腹门。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种铝制舱室空腹门，包括门板和门框，所述门板转动连接于所述门框上，所述门框内壁的上下端面均凹设有位置对应的一对转动槽，且两个所述转动槽内均转动设置有固定连接在所述门板上的支撑架，所述门板与所述门框之间设置有至少两个旗铰链且所述旗铰链均固定连接于所述支撑架上，所述支撑架位于所述转动槽的端部均设置有用于提高所述门板启闭稳定的配合部。

通过采用上述技术方案，当门板在转动开启时，门板脱离门框的支撑，且门板与门框之间固定连接的旗铰链需承载门板的重量，长时间使用后合页易松动导致门板整体倾斜下坠，使得门板的启闭难度增加，从而在门板的上下端面开设的转动槽内设置与门板一体设置的支撑架；在门板的启闭过程中门板沿轴销轴线转动，而转动槽内固设的与滑块相配合的滑块起到了门板承接与支撑的作用，并限定了门板的开合角度，大大的减轻了旗铰链的承重负担，同时提高了门板的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述支撑架包括转动连接至所述转动槽内的转杆，所述转杆远离所述转动槽的一端与所述旗铰链同轴设置，所述旗铰链由两片合页和依次转动穿设于两片所述合页内的轴销组成，且两片所述合页分别固定连接在所述门板的侧面与所述门框的内壁上。

通过采用上述技术方案，转杆与旗铰链同轴设置，而两根转杆的端部分别转动嵌设在门框上开设的转动槽内，从而降低了旗铰链的负担，减轻了合页松动、门板晃动的情况发生。

本实用新型进一步设置为：所述配合部包括转动穿设于所述转杆且固定连接于所述转动槽内壁上的圆环块，所述圆环块的内部中空设置有环形滑槽，所述圆环块的周侧开设有与所述环形滑槽连通的通孔，所述门板上固定设置有通过所述通孔活动设置于所述圆环块内的滑块。