[实用新型]一种钣金件折弯模具自动输送料结构有效

专利信息
申请号: 201920930168.0 申请日: 2019-06-20
公开(公告)号: CN210358654U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 颜林兵 申请(专利权)人: 江苏申爵车辆装备有限公司
主分类号: B21D5/02 分类号: B21D5/02;B21D37/10;B21D43/02;B21D43/28;B23P23/04
代理公司: 昆明合众智信知识产权事务所 53113 代理人: 韦群
地址: 211200 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 钣金件 折弯 模具 自动 输送 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种钣金件折弯模具自动输送料结构,包括底座,所述底座的顶部四个边角位置处均安装有立柱,所述横板的顶部左右对称位置处安装有第一气缸,两个所述第一气缸的伸缩杆均贯穿横板并共同连接有上折弯模具,所述底座的顶部设有位于上折弯模具下方的下折弯模具,所述下折弯模具的左侧设有钣金输送台,所述钣金输送台的上方放置有待输送钣金件,所述支架上安装有第二气缸,且第二气缸的伸缩杆贯穿矩形框架并安装有钣金压块。本钣金件折弯模具自动输送料结构,在待输送钣金件切割完成后启动第一气缸带动上折弯模具向下运动,使得上折弯模具和下折弯模具实现合模,即可对切割后的待输送钣金件进行折弯工作。

技术领域

本实用新型涉及钣金件折弯技术领域,具体为一种钣金件折弯模具自动输送料结构。

背景技术

现有技术中,钣金件在进行折弯时,其钣金板材大都是人工手动放置在折弯下模板上,再利用折弯上模板对钣金板材进行折弯工作,这种折弯方式存在工作效率低,劳动强度高,不能满足大批量加工生产的要求。故推出一种钣金件折弯模具自动输送料结构来解决上述问题是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钣金件折弯模具自动输送料结构,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种钣金件折弯模具自动输送料结构,包括底座,所述底座的顶部四个边角位置处均安装有立柱,且四个立柱的顶部设有横板,所述横板的顶部左右对称位置处安装有第一气缸,两个所述第一气缸的伸缩杆均贯穿横板并共同连接有上折弯模具,所述底座的顶部设有位于上折弯模具下方的下折弯模具,所述下折弯模具的左侧设有钣金输送台,所述钣金输送台的上方放置有待输送钣金件,所述钣金输送台的左右两端均套接有矩形框架,所述矩形框架的顶部中间位置处设有支架,所述支架上安装有第二气缸,且第二气缸的伸缩杆贯穿矩形框架并安装有钣金压块,所述待输送钣金件位于矩形框架的内部,且钣金压块位于待输送钣金件的上方,所述钣金输送台的左侧设有靠板,所述钣金输送台前后侧壁均设有贯穿矩形框架前后侧壁的滑杆,所述滑杆的一端固定连接靠板,所述滑杆的另一端连接下折弯模具的左侧壁,所述靠板的前后侧壁对称安装有第三气缸,且第三气缸的伸缩杆连接矩形框架。

优选的,所述横板的底部左端前后对称位置处均安装有立板,且两个所述立板的之间转动安装有位于待输送钣金件上方的传动螺杆,两个所述立板之间还安装有位于传动螺杆右侧的的导向杆,所述传动螺杆上螺接有贯穿导向杆的移动座。

优选的,所述立板的前侧安装有第一电动机,且第一电动机输出轴上的传带轮通过皮带连接传动螺杆前端的传动带轮。

优选的,所述移动座的下端安装有第四气缸,且第四气缸的伸缩杆下方连接有切割刀架,所述切割刀架上安装有转轴,且转轴上安装有圆形切割刀,所述转轴的左端安装有位于切割刀架左侧的第二电动机。

优选的,所述圆形切割刀位于待输送钣金件的的上方。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本钣金件折弯模具自动输送料结构,把待输送钣金件放置在钣金输送台,启动第二气缸带动其伸缩杆下端的钣金压块紧压待输送钣金件,再启动第三气缸带动其伸缩杆伸缩推动矩形框架在滑杆上滑动,由于钣金压块紧压待输送钣金件,故待输送钣金件能被输送至下折弯模具上方,当待输送钣金件的头端输送至下折弯模具的右端位置处时,此刻利用第二电动机带动转轴上的圆形切割刀旋转可沿着下折弯模具的左侧壁把输送钣金件割断,在切割的过程中启动第一电动机带动传动螺杆旋转,使得圆形切割刀能前后运动的切割,其中启动第四气缸带动其伸缩杆伸缩可调节圆形切割刀的高度,方便对不同厚度的待输送钣金件进行切割,在待输送钣金件切割完成后启动第一气缸带动上折弯模具向下运动,使得上折弯模具和下折弯模具实现合模,即可对切割后的待输送钣金件进行折弯工作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型A处放大结构示意图;

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