[实用新型]一种升降横移机械式停车设备有效
| 申请号: | 201920929196.0 | 申请日: | 2019-06-20 |
| 公开(公告)号: | CN210370100U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 何剑雄;张超超 | 申请(专利权)人: | 西屋电梯有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/28 | 分类号: | E04H6/28;E04H6/42 |
| 代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) 33220 | 代理人: | 蒋卫东 |
| 地址: | 312000 浙江省绍兴市柯*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 升降 机械式 停车 设备 | ||
本实用新型公开了一种升降横移机械式停车设备,包括地面和停车平台,所述地面的内壁固定连接有混凝土支撑台,所述混凝土支撑台内腔的底部固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出轴固定连接有齿轮,所述停车平台的底部固定连接有套筒,所述套筒的内壁固定连接有齿牙。本实用新型通过伺服电机的输出轴带动齿轮旋转,齿轮带动齿牙和套筒旋转,套筒带动停车平台旋转,从而停车平台带动汽车进行旋转,汽车的车头得到调整,方便汽车出库,停车平台两侧的防护板、防撞橡胶板和缓冲弹簧,对汽车的轮毂进行保护,解决了车辆在停放后由于车头方向固定,在车辆出库时司机需要将汽车倒出停车设备,从而给司机带来不便的问题。
技术领域
本实用新型涉及停车设备技术领域,具体为一种升降横移机械式停车设备。
背景技术
升降横移类停车设备采用以载车板升降或横移存取车辆,一般为准无人方式,即人离开设备后移动汽车的方式,升降横移类停车设备可建在露天,也可建在大楼的地下,升降横移类停车设备的型式比较多,对场地的适应性较强,对土建要求较低,可建在露天,也可建在大楼的地下,规模可大可小,可根据不同的地形和空间进行任意组合、排列、空间利用率高,设备安全可靠,存取车快捷,使用、维护简便,价格较低,车辆在停放后由于车头方向固定,在车辆出库时司机需要将汽车倒出停车设备,从而给司机带来不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种升降横移机械式停车设备,具备便于使用的优点,解决了车辆在停放后由于车头方向固定,在车辆出库时司机需要将汽车倒出停车设备,从而给司机带来不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种升降横移机械式停车设备,包括地面和停车平台,所述地面的内壁固定连接有混凝土支撑台,所述混凝土支撑台内腔的底部固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出轴固定连接有齿轮,所述停车平台的底部固定连接有套筒,所述套筒的内壁固定连接有齿牙,所述齿轮延伸至套筒的内腔,且与齿牙啮合。
优选的,所述停车平台顶部的两侧均固定连接有防护板,所述防护板的内腔活动连接有防撞橡胶板,所述防撞橡胶板位于防护板内腔一侧的上端和下端均固定连接有缓冲弹簧,且缓冲弹簧远离防撞橡胶板的一侧与防护板的内壁固定连接。
优选的,所述伺服电机的两侧均固定连接有固定架,且固定架的底部与混凝土支撑台内腔的底部固定连接。
优选的,所述混凝土支撑台顶部的两侧均开设有限位槽,所述限位槽的内腔滑动连接有限位块,所述限位块远离限位槽内腔的一侧与停车平台的底部固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过伺服电机的输出轴带动齿轮旋转,齿轮带动齿牙和套筒旋转,套筒带动停车平台旋转,从而停车平台带动汽车进行旋转,汽车的车头得到调整,方便汽车出库,停车平台两侧的防护板、防撞橡胶板和缓冲弹簧,对汽车的轮毂进行保护,当汽车轮毂碰触到防撞橡胶板时,防撞橡胶板向防护板的内腔运动,防撞橡胶板对缓冲弹簧进行挤压,缓冲弹簧受力形变,从而对撞击进行缓冲,避免对汽车的轮毂和轮胎造成刮擦,解决了车辆在停放后由于车头方向固定,在车辆出库时司机需要将汽车倒出停车设备,从而给司机带来不便的问题。
2、本实用新型通过设置限位槽和限位块,不仅起到了对停车平台稳定支撑的效果,而且起到了对停车平台限位的效果,通过设置固定架,起到了对伺服电机稳定支撑的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型停车平台俯视结构示意图;
图3为本实用新型限位槽俯视结构示意图。
图中:1地面、2混凝土支撑台、3伺服电机、4齿轮、5停车平台、6套筒、7齿牙、8防护板、9防撞橡胶板、10缓冲弹簧、11固定架、12限位槽、13限位块。
具体实施方式
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