[实用新型]一种转向器壳体

说明书

本实用新型公开了一种转向器壳体，包括壳体，所述壳体外侧设有防护装置，所述防护装置包括防护套、限位套和可拆卸卡紧件，所述防护套滑动套接在壳体外侧，且防护套两端分别与限位套固定连接，所述限位套滑动套接在壳体外侧，此转向器壳体，首先通过壳体外侧设有的防护套，且防护套与限位套均为橡胶材质，从而实现对壳体的防护作用，同时便于防护套与限位套套接在壳体的外侧，通过第一卡环与第二卡环通过伸缩件与卡接件进行连接，且伸缩件可以调节，进而实现第一卡环与第二卡环之间的卡接距离可以调节，从而适用于不同型号转向器壳体进行卡接，同时卡接件便于对第一卡环与第二卡环之间进行快速安装与拆卸，从而便于壳体的加工。

技术领域

本实用新型涉及转向器壳体技术领域，具体为一种转向器壳体。

背景技术

转向器是将有人驾驶或无人驾驶且具有动力源的机械装置，使其在运行过程中随机改变运行路线和方向的装置。转向器又名转向机、方向机，它是转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。采用动力转向系统的汽车转向所需的能量，在正常情况下，只有小部分是驾驶员提供的体能，而大部分是发动机驱动的油泵所提供的液压能。

根据专利号CN201610758630.4，本实用新型公开了一种运输安全的转向器壳体，包括主安装部和副安装部；所述主安装部和副安装部固定连接在一起；在副安装部的侧壁固定设置有若干块加强板，且加强板沿副安装部设置，加强板的材质与副安装部的材质相同，且通过整体注模成型；所述加强板上开设有一排散热孔；所述副安装部上活动设置有卡接环，且卡接环设置有两个，卡接环为圆环形结构，中心设置有安装孔，在安装孔上固定设置有一圈橡胶圈，卡接环的外侧圆周上开设有向内凹陷的扩展槽，扩展槽的截面为半圆形。本实用新型增强对切向力的抵抗，提高壳体的强度，降低壳体的温度，提高传动性能，延长使用寿命；结构简单，加工方便，运输安全，提高产品质量，降低破损。但是由于卡接环在安装的过程中，由于其通过螺栓进行紧固，当将转向器壳体运送至不同车间进行生产时，卡接环还需特定的工具进行拆卸，从而给卡接环的安装与拆卸造成不便，同时影响转向器壳体的加工，为此，我们提出一种转向器壳体。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种转向器壳体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种转向器壳体，包括壳体，所述壳体外侧设有防护装置，所述防护装置包括防护套、限位套和可拆卸卡紧件，所述防护套滑动套接在壳体外侧，且防护套两端分别与限位套固定连接，所述限位套滑动套接在壳体外侧，所述可拆卸卡紧件设有两个，且两个可拆卸卡紧件连接端分别紧密连接在限位套外侧。

优选的，所述防护套和限位套上均设有开口，且防护套与限位套均为橡胶材质，所述防护套外侧均匀固定有多个散热条。

优选的，所述可拆卸卡紧件包括第一卡环、第二卡环、连接块、伸缩件和卡接件，所述第一卡环的一端设有转动槽，所述第二卡环的一端固定连接有连接块，且连接块通过销轴与转动槽转动连接，所述第一卡环远离转动槽的一端设有驱动槽，且伸缩件位于驱动槽内部，所述第二卡环远离连接块的一端设有卡接槽，所述伸缩件连接端与卡接件固定连接，所述卡接件卡接端与卡接槽卡接。

优选的，所述伸缩件包括驱动轴、把手、驱动齿轮、齿轮条和驱动壳，所述驱动轴的一端与驱动槽转动连接，且驱动轴的另一端穿过第一卡环与把手固定连接，所述驱动齿轮固定套接在驱动轴外侧，且驱动齿轮与齿轮条啮合连接，所述齿轮条固定连接在驱动壳内部，所述驱动壳远离驱动槽的一端与卡接件固定连接。

优选的，所述卡接件包括卡接壳、缓冲弹簧、挡板和卡接杆，所述卡接壳与驱动壳固定连接，所述缓冲弹簧滑动连接在卡接壳内部，所述缓冲弹簧的两端通过两个挡板与两个卡接杆固定连接，所述卡接杆远离挡板的一端穿过卡接壳滑动贯穿在卡接槽处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：