[实用新型]阻拦网设备及其煤矿副斜井辅助运输防跑车系统

说明书

本实用新型公开阻拦网设备及其煤矿副斜井辅助运输防跑车系统，阻拦网设备包括电机控制器、驱动电机、总辊轮、阻拦网、框架、拉线和重力件，框架横向设于煤矿副斜井内壁，电机控制器和驱动电机固定于框架上端且电机控制器与驱动电机连接用于控制驱动电机工作，总辊轮与驱动电机的输出轴连接组成卷放装置；拉线固定并缠绕在总辊轮上且两自由端分别与设于框架的左右两侧的重力件连接，重力件在拉线的带动下沿框架上下滑动，相应地，框架设有滑动限位槽，阻拦网横向设于煤矿副斜井内且阻拦网的左右两侧与重力件连接。阻拦网设备对矿车的撞击起缓冲作用，避免了阻拦网设备本身和矿车的受到损害，保证生命财产安全。系统能快速响应且反应敏捷。

技术领域

本实用新型属于矿井安全设备技术领域，具体涉及阻拦网设备及其煤矿副斜井辅助运输防跑车系统。

背景技术

斜井防跑车装置是斜井运输中必不可少的安全设施之一，在没有设置斜井防跑车装置的情况下，因扒钩不使用或者错误使用挡车设施而造成跑车事故，或矿车运行至变坡点时，由于各种原因而造成的脱钩跑车事故多次造成设备损坏或中断斜井运输而造成严重的经济损失，甚至造成人员伤亡。

防跑车装置按其工作方式可分为常开式和常闭式两种；按提升机构的驱动方式分为电动和气动两种；按形式分为撞动式、雷达式、电动式、红外线等。

常开式防跑车装置由跑车检测和跑车拦截两部分组成，拦截装置处于常开状态，当检测系统检测到串车超过设定的最大运行速度时，拦截装置关闭进行串车拦截。

常闭式防跑车装置由串车位置检测和挡车栏位置控制两部分组成，在无矿车通过时，跑车防护装置的挡车栏在常闭状态下，使整个运输巷道处于封闭状态，在有矿车通过并接近挡车网时，挡车栏提起，串车经过后，挡车栏落下自动关闭，再次进入常闭状态。

(1)电动式防跑车装置，装置的操纵与绞车深度指示器连锁并配以平衡重锤实现自动控制，由挡车门、驱动装置、平衡重锤和电控系统组成，缺点是要与绞车深度指示器连锁使用，对超速行驶的矿车则不起作用。

(2)红外线防跑车装置，由绞车、深度指示器、行程开关、挡车器、红外线光电发射器、红外线光电接收器(光电开关)、信号识别与控制器组成，当矿车下行时，经过固定在斜井两旁的两组红外线发生器和接收器感应是够否有矿车通过和矿车速度，当矿车速度明显高于正常速度，装置感应到异常，挡车器关闭，实现了矿车的自动防跑，缺点是两组光电开关因井下环境潮湿，必须进行防潮，且要定期擦除其表面的灰尘，因此系统必须具有自检功能，每天开机时自动检测光电开关运行状态，如发现光电开关失效，要迅速打开挡车器，且向控制室发送报警信号以便及时维修。

上述挡车门和挡车器还存在结构复杂，对矿车的撞击起不到缓冲作用，因此对装置本身和矿车都会造成一定程度的损害。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供阻拦网设备及其煤矿副斜井辅助运输防跑车系统。

本实用新型所采用的技术方案为：

阻拦网设备，包括电机控制器、驱动电机、总辊轮、阻拦网、框架、拉线和重力件，框架横向设于煤矿副斜井内壁，电机控制器和驱动电机固定于框架上端且电机控制器与驱动电机连接用于控制驱动电机工作，总辊轮与驱动电机的输出轴连接组成卷放装置；

所述拉线固定并缠绕在总辊轮上且两自由端分别与设于框架的左右两侧的重力件连接，重力件在拉线的带动下沿框架上下滑动，相应地，框架设有滑动限位槽，阻拦网横向设于煤矿副斜井内且阻拦网的左右两侧与重力件连接。

驱动电机启动正转，放出拉线，同时在重力件的重力作用下下落，阻拦网随着重力件下落而下落，整个过程不超过10s即可完成。

驱动电机启动反转，卷起拉线，重力件随着拉线上升而上升，阻拦网随着重力件上升而上升，直至重力件全部上升至框架的顶壁中下端停止。