[实用新型]一种基于低速电动车的防水锂电池有效

专利信息
申请号: 201920928311.2 申请日: 2019-06-20
公开(公告)号: CN210272451U 公开(公告)日: 2020-04-07
发明(设计)人: 李祥宾 申请(专利权)人: 亿纬新能源科技(山东)有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/052;H01M10/058;B62M6/90
代理公司: 北京艾皮专利代理有限公司 11777 代理人: 丁艳侠
地址: 262400 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 低速 电动车 防水 锂电池
【权利要求书】:

1.一种基于低速电动车的防水锂电池,包括无顶的防水壳(16),其特征在于,所述防水壳(16)的四侧内壁靠近底部位置焊接有同一个承托板(15),承托板(15)的顶部外壁中间位置焊接有隔板,承托板(15)的顶部通过螺栓固定有两个锂电池本体(11),两个锂电池本体分别位于隔板的两侧,所述防水壳(16)的两侧外壁靠近顶端位置均焊接有下垫板(9),下垫板(9)的顶部均开有插孔,两个插孔内均插接有螺栓杆(10),螺栓杆(10)的顶端均焊接有上垫板(8),两个上垫板(8)的侧壁焊接有同一个壳盖(7),壳盖(7)套接在防水壳(16)的顶端,所述壳盖(7)的顶部外壁开有安装孔,安装孔的内壁通过螺栓固定有滤尘网(6)。

2.根据权利要求1所述的一种基于低速电动车的防水锂电池,其特征在于,所述承托板(15)的顶部开有多排等距离分布的通孔(12)。

3.根据权利要求2所述的一种基于低速电动车的防水锂电池,其特征在于,所述壳盖(7)的两侧外壁均开有两个线孔(1),线孔(1)内均插接有导线(2),导线(2)的一端均焊接有电池接线头,电池接线头分别与锂电池本体(11)的正负极固定。

4.根据权利要求3所述的一种基于低速电动车的防水锂电池,其特征在于,所述防水壳(16)的底部焊接有安装板(13)。

5.根据权利要求4所述的一种基于低速电动车的防水锂电池,其特征在于,所述锂电池本体(11)的两侧外壁靠近顶部位置均焊接有中间板(5),两个中间板(5)的同一侧设有同一个提拉机构。

6.根据权利要求5所述的一种基于低速电动车的防水锂电池,其特征在于,所述提拉机构包括两个侧板(4),两个侧板(4)分别焊接在两个中间板(5)相同的一侧外壁上,两个侧板(4)的一侧外壁通过铰链铰接有同一个U形柄(3),U形柄(3)的外壁套接有橡胶套(14)。

7.根据权利要求4所述的一种基于低速电动车的防水锂电池,其特征在于,所述安装板(13)的底部外壁靠近两侧边缘处均焊接有折形的挡水檐(17),挡水檐(17)位于安装板(13)的长度方向上,挡水檐(17)的长度大于防水壳(16)的长度。

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