[实用新型]一种可调节自行车支撑脚有效
| 申请号: | 201920927934.8 | 申请日: | 2019-06-20 |
| 公开(公告)号: | CN210478886U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
| 发明(设计)人: | 张开铎;赵颖 | 申请(专利权)人: | 天津市佟仕科技有限公司 |
| 主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02 |
| 代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 牟炳彦 |
| 地址: | 301721*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 调节 自行车 支撑 | ||
本实用新型公开了一种可调节自行车支撑脚,属于自行车配件技术领域,解决了现有技术中支撑脚长度固定,适用范围小的问题,包括安装板、支杆,所述安装板通过销钉与所述支杆相连接,所述支杆包括第一支杆和第二支杆,所述第一支杆内部为中空结构,所述第一支杆表面设有水平对应的第一轴孔,所述第二支杆一端成斜L状,所述第二支杆背离斜L状端穿设在所述第一支杆内部,所述第二支杆上设有第二轴孔,所述第一支杆与所述第二支杆通过销轴紧固连接。本实用新型可以根据自行车型号不同或者地面高低不同,调整支撑脚的长度。
技术领域
本实用新型属于自行车配件技术领域,具体涉及一种可调节自行车支撑脚。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,人们的健康观念也越来越强烈,从而越来越多的人开始骑车上下班,环保低碳,自行车支撑腿是自行车中不可缺少的部件,其在自行车停放后起到用于支撑自行车的作用,然而目前的自行车支撑腿在生产完成后,其长度都是固定的,这样一来,当遇到不同型号的自行车时,需要配备相应的支撑腿,从而存在适用范围小的缺点,而且冬天停在冰面上防滑效果不好。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题:
针对上述技术缺点,为了解决现有技术中自行车支撑脚长度固定,适用范围小的问题的问题,本实用新型提供了一种可调节自行车支撑脚。
本实用新型技术方案:
本实用新型提供一种可调节自行车支撑脚,包括安装板、支杆,所述安装板通过销钉与所述支杆相连接,使支杆可以绕销钉作铰链转动,所述支杆包括第一支杆和第二支杆,所述第一支杆内部为中空结构,所述第一支杆表面设有水平对应的第一轴孔,所述第二支杆一端成斜L状,所述第二支杆背离斜L状端穿设在所述第一支杆内部,所述第二支杆上设有第二轴孔,所述第一支杆与所述第二支杆通过销轴紧固连接。
可选地,所述第一轴孔与所述第二轴孔大小相同,销轴的直径略小于或者等于轴孔直径,使得销轴可以顺利的装卸。
可选地,所述第二支杆直径略小于所述第一支杆的直径,正好贴附在所述第一支杆内壁,保证所述第二支杆可以自由在所述第一支杆内部伸缩。
可选地,所述第二支杆斜L端底部设有防滑凸棱,能够提高支杆与地面之间的摩擦力。
本实用新型有益效果:
相对于现有技术而言,本申请的有益效果是:(1)本实用新型第二支杆背离斜L端可以在第一支杆内部自由伸缩,通过销轴的紧固作用实现了支撑腿长度的可控性。(2)防滑凸棱增加了与地面的摩擦力,即使在冰面上,自行车也不易歪倒。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
附图1为本实用新型的结构示意图。
附图2为本实用新型中支杆的俯视图。
图中标号:1-安装板;2-支杆;21-第一支杆;22-第二支杆;3-第一轴孔;6-第二轴孔;7-防滑凸棱;8-销钉;9-销轴
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与实用新型相关的部分。
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