[实用新型]一种校园车辆测速仪用支架

说明书

本实用新型公开了一种校园车辆测速仪用支架，包括底座、行走轮一、行走轮二、空腔和锁紧装置，所述底座中在位于行走轮二上端部的位置设有固定腔，所述底座上端部在位于固定腔上端部的位置设有开口向上的壳体，所述固定腔上端部设有电机、丝杆一、滑块一和支撑板，所述支撑板另一端与固定腔接触，所述支撑板上端部设有与其垂直的连接板，两个连接板上端部之间通过球铰接座连接，所述球铰接座上端部中间设有球体，所述球体位于球铰接座内且上端部设有连接座，所述连接座上端部中间设有测速仪本体，所述连接座侧面上在与锁紧装置相对的一侧设有固定板和矩形框把手。本实用新型与现有技术相比的优点在于：稳定性高、灵活性高。

技术领域

本实用新型涉及测速仪技术领域，具体是指一种校园车辆测速仪用支架。

背景技术

测速仪是用来测量车辆的行驶速度的仪器。常用的测速仪有雷达测速仪和激光测速仪两种。其中，雷达测速仪的测速原理为多普勒效应；激光测速仪的测速原理为激光测距。在校园中，为了保障学生的个人安全，营造一个安全和谐的环境，需要利用测速仪对校园中来往的车辆进行测速，从而对超速的车辆进行警告和限制，防止意外事件的发生。为了更好地使用测速仪，经常会将测速仪放置在支架上，从而对校园中来往的车辆进行测速。现有技术中的测速仪用支架在使用时，不仅稳定性低，不需要移动时不能对行走轮进行锁紧处理，而且灵活性低，不能快速的根据使用者的需求调节测速仪的角度，同时也不能调节测速仪的高度，不便于使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种稳定性高、灵活性高的一种校园车辆测速仪用支架。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种校园车辆测速仪用支架，包括底座，所述底座底部一侧设有两个对称分布的行走轮一，所述底座底部另一侧设有两个对称分布的行走轮二，所述底座中在位于行走轮一上端部的位置设有空腔，所述空腔中设有两个对称分布的配合行走轮一使用的锁紧装置，所述底座中在位于行走轮二上端部的位置设有固定腔，所述底座上端部在位于固定腔上端部的位置设有开口向上的壳体，所述固定腔上端部设有电机，所述电机上端部输出端设有丝杆一，所述丝杆一上端部通过底座延伸至壳体中，所述丝杆一上设有与其螺纹连接的滑块一，所述滑块一其中一对侧面上均设有支撑板，所述支撑板另一端与固定腔接触，所述支撑板上端部设有与其垂直的连接板，两个连接板上端部之间通过球铰接座连接，所述球铰接座上端部中间设有球体，所述球体位于球铰接座内且上端部设有连接座，所述连接座上端部中间设有测速仪本体，所述连接座侧面上在与锁紧装置相对的一侧设有固定板，所述固定板上端部设有矩形框把手。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型的一种校园车辆测速仪用支架利用锁紧装置可对支架前方的行走轮一进行锁紧固定，这样在不移动支架的情况下，可有效防止支架移动，提高了支架的稳定性；利用电机可调节测速仪的高度，从而可根据需求调节，以便更好地对车辆进行测速，使用灵活性高；利用球体和球铰接座可对测速仪进行360°的角度调节，从而便于对各个方位的车辆进行测速，使用灵活性高。

作为改进，所述锁紧装置包括设置在空腔中的双向电机，所述双向电机两侧的输出端均设有丝杆二，所述丝杆二另一端和空腔之间通过轴承连接，所述丝杆二上设有与其螺纹连接的滑块二，两个滑块二的底部均设有与其垂直的固定杆，所述固定杆底部位于底座外部且设有向行走轮一方向倾斜的锁紧板，这样可根据使用者需求对行走轮一进行锁紧处理，防止其移动，提高了稳定性。

作为改进，所述滑块二上端部设有凸起，所述底座中设有配合凸起使用的滑槽，这样可以保证滑块二直线移动，提高了稳定性。

作为改进，所述锁紧板上在与行走轮一相邻的一侧设有螺纹橡胶垫，这样不仅可以防止夹坏行走轮一，而且可以起到防滑的作用。

作为改进，所述丝杆一上端部设有限位块，这样可以防止滑块一从丝杆一上脱落，提高了稳定性。