[实用新型]一种阻尼气缸机构有效
申请号: | 201920926595.1 | 申请日: | 2019-06-19 |
公开(公告)号: | CN210558392U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 潘渡江;吴新军;程成 | 申请(专利权)人: | 湖北平安电工股份有限公司 |
主分类号: | B65H27/00 | 分类号: | B65H27/00 |
代理公司: | 武汉天力专利事务所 42208 | 代理人: | 吴晓颖 |
地址: | 437400 湖北省咸*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 阻尼 气缸 机构 | ||
本实用新型属于带状物料牵引、收卷设备领域,提供一种阻尼气缸机构,包括顶紧气缸、连杆、长气缸、压紧辊;所述长气缸底部与第一固定座铰连,长气缸的活塞杆端部与压紧辊固连,长气缸的活塞杆中部与连杆一端固连,连杆另一端与第二固定座铰连,所述顶紧气缸的活塞杆与连杆位于同一平面,且与连杆相对设置,顶紧气缸的活塞杆运动方向与连杆的移动方向相对应,保证连杆能够顶到顶紧气缸的活塞杆端部的支撑面上,随后再缓慢释放,以一个很微弱的冲击或者几乎没有冲击的状态将物料压紧。本实用新型可以使脆弱的物料免受压紧辊的冲击,确保生产流程不会被中断,产品品质不受影响。
技术领域
本实用新型属于带状物料牵引、收卷设备领域,具体涉及一种应用于带状易碎薄膜类物料牵引、收卷设备的阻尼气缸机构。
背景技术
在现有的带状易碎薄膜类物料牵引、收卷设备中,都是由气缸直接将压紧装置推出,并直接将冲击施加于待牵引、收卷的材料上,由于气压波动、机构本身的动作迟缓、跳动等,非常容易将目标物料压碎、冲断等,导致生产中断,进而需要耗费大量的时间来纠正或者重新接续生产流程。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述现有技术的不足,提供一种阻尼气缸机构,可以使脆弱的物料免受压紧辊的冲击,确保生产流程不会被中断,产品品质不受影响。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种阻尼气缸机构,包括顶紧气缸、连杆、长气缸、压紧辊;所述长气缸底部与第一固定座铰连,长气缸的活塞杆端部与压紧辊固连,长气缸的活塞杆中部与连杆一端固连,连杆另一端与第二固定座铰连,所述顶紧气缸的活塞杆与连杆位于同一平面,且与连杆相对设置,顶紧气缸的活塞杆运动方向与连杆的移动方向相对应,保证连杆能够顶到顶紧气缸的活塞杆端部的支撑面上,随后再缓慢释放,以一个很微弱的冲击或者几乎没有冲击的状态将物料压紧。
在上述技术方案中,所述顶紧气缸的活塞杆端部的支撑面上设有弧形爪,弧形爪内壁设有柔性垫。
本实用新型阻尼气缸机构,可以使脆弱的物料免受压紧辊的冲击,确保生产流程不会被中断,产品品质不受影响。
附图说明
图1至4为阻尼气缸机构的动作过程示意图。
图5为阻尼气缸机构中顶紧气缸的活塞杆端部的示意图。
图中:1.顶紧气缸,2.连杆,3.长气缸,4.压紧辊,5.收卷物料。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。
本实施例提供一种阻尼气缸机构,包括顶紧气缸1、连杆2、长气缸3、压紧辊4;所述长气缸3底部与第一固定座铰连,长气缸3的活塞杆端部与压紧辊4固连,长气缸3的活塞杆中部与连杆2一端固连,连杆2另一端与第二固定座铰连,所述顶紧气缸1的活塞杆与连杆2位于同一平面,且与连杆2相对设置,顶紧气缸1的活塞杆运动方向与连杆2的移动方向相对应,保证连杆2能够顶到顶紧气缸1的活塞杆端部的支撑面上。
在上述实施例中,所述顶紧气缸1的活塞杆端部的支撑面上设有弧形爪,弧形爪内壁设有柔性垫,如图5所示,便于顶紧气缸1的活塞杆与连杆2更好的接触。
本实施例阻尼气缸机构的动作过程描述:
(1)原始状态如图1所示,当该机构启动时,首先顶紧气缸1的活塞杆伸出;
(2)待顶紧气缸1的活塞杆伸出到位后,长气缸3动作,驱动压紧辊4伸出,如图2所示;
(3)当压紧辊4伸出到未接触到圆筒状的收卷物料5时,连杆2先顶到顶紧气缸1的活塞杆端部的支撑面上,如图3所示;
(4)顶紧气缸1缓缓泄气,让压紧辊4渐渐前伸;
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