[实用新型]一种用于车床的防护壳结构

说明书

本实用新型公开了一种用于车床的防护壳结构，包括防护壳主体、车床主体和箱门，所述防护壳主体固定设置在所述车床主体的上端，所述箱门设置在所述防护壳主体的前端，所述防护壳主体的前表面上端设置有前沿，所述前沿的下表面设置有第一凹槽，所述箱门的上端固定设置有转轮，所述转轮与所述第一凹槽相配合所述车床主体的上表面前端固定设置有滑轨；通过设计前后表面均为倾斜面的滑轨，当加工产生的废屑落在圆弧面或倾斜面上以后，在设备产生的震动的作用下，废屑将自动从滑轨上落下，不会影响滑轨在滚轮的滚动，且箱门的上端通过转轮在第一凹槽中滚动，使得箱门的开启关闭阻力大大减小，便于开启和关闭箱门。

技术领域

本实用新型属于车床防护壳技术领域，具体涉及一种用于车床的防护壳结构。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，在车床的加工过程当中，由于会产生切削、打磨等碎屑，一般会在车床的外部罩设一个防护壳。

现有的车床防护壳结构，存在为了便于打开防护壳箱门，一般会将箱门设置在车床防护壳的前端，并采用滑动连接的方式，传统的滑动式箱门，采用在底部开设滑槽的方式，而车床加工产生的碎屑很容易堵塞滑槽，导致箱门推动阻力增大或卡死箱门的问题，为此我们提出一种用于车床的防护壳结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于车床的防护壳结构，以解决上述背景技术中提出的现有的车床防护壳结构，存在为了便于打开防护壳箱门，一般会将箱门设置在车床防护壳的前端，并采用滑动连接的方式，传统的滑动式箱门，采用在底部开设滑槽的方式，而车床加工产生的碎屑很容易堵塞滑槽，导致箱门推动阻力增大或卡死箱门的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于车床的防护壳结构，包括防护壳主体、车床主体和箱门，所述防护壳主体固定设置在所述车床主体的上端，所述箱门设置在所述防护壳主体的前端，所述防护壳主体的前表面上端设置有前沿，所述前沿的下表面设置有第一凹槽，所述箱门的上端固定设置有转轮，所述转轮与所述第一凹槽相配合所述车床主体的上表面前端固定设置有滑轨，所述滑轨的前表面和后表面均为倾斜面，且所述滑轨的上表面设置为圆弧面，所述箱门的一端设置有锁定机构，且所述箱门的下表面开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部设置有滚轮，所述滚轮的中部贯穿设置转轴，所述转轴的两端转动嵌入所述第二凹槽的内壁，且所述滚轮与所述滑轨相配合。

优选的，所述箱门的两端固定设置有固定盒，所述固定盒内嵌入设置有毛刷，所述毛刷的下端贯穿所述固定盒的下表面，且所述毛刷与所述滑轨相接触。

优选的，所述第一凹槽的内部固定设置有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定设置有圆环，所述圆环套设在转轮上。

优选的，所述锁定机构包括磁铁、铁杆和卡块，所述磁铁固定设置在所述防护壳主体的外侧面，所述铁杆的一端通过转轴与所述防护壳主体转动连接，所述卡块与所述箱门固定连接，且所述卡块的上端开设有“L”型卡槽，所述铁杆与所述卡槽相配合，所述磁铁与所述铁杆相吸附。

优选的，所述防护壳主体的前表面设置有两个滑槽，所述滑槽内设置有固定孔，所述防护壳主体的一侧设置有“U”型板，所述“U”型板的两端滑动嵌入所述滑槽，且所述“U”型板与所述滑槽通过螺栓固定连接，所述“U”型板的中部固定设置有挡板，所述挡板上设置有橡胶条，且所述挡板与所述箱门相配合。

优选的，所述箱门的前表面设置有观察窗，所述观察窗内嵌入设置有透明板。

优选的，所述车床主体的两侧固定设置有放置板，所述放置板上固定设置有收纳盒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：