[实用新型]一种公交车用嵌入式投币机有效

专利信息
申请号: 201920925956.0 申请日: 2019-06-19
公开(公告)号: CN209708207U 公开(公告)日: 2019-11-29
发明(设计)人: 李士华;于刚 申请(专利权)人: 武汉蓝台创达科技有限责任公司
主分类号: G07F1/00 分类号: G07F1/00;G07F9/06;G07D11/12;G07D11/14
代理公司: 11616 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 代理人: 魏蓓<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 430000 湖北省武汉市东*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 投币机 安装槽 安装箱 电动伸缩杆 本实用新型 矩形开口 螺栓固定 定位套 公交车 滑槽 内壁 底部内壁 顶部外壁 紧固机构 两侧内壁 两侧外壁 内壁滑动 嵌入式 输出轴 插接 晃动 铰接 外壁 箱门 嵌入
【说明书】:

实用新型公开了一种公交车用嵌入式投币机,包括固定在公交车上的安装箱,所述安装箱的一次外壁开设有安装槽,且安装槽的一侧内壁铰接有箱门,所述安装箱顶部外壁开设有矩形开口,且矩形开口个安装槽相连通,所述安装槽底部内壁的两侧均开设有滑槽,且两个滑槽的内壁滑动连接有同一个投币机,所述安装槽两侧内壁的两端均通过螺栓固定有电动伸缩杆,所述投币机两侧外壁的两端均通过螺栓固定有定位套,四个所述电动伸缩杆的输出轴分别插接在四个定位套的内壁上。本实用新型通过将投币机嵌入在公交车的安装箱上,又通过电动伸缩杆和紧固机构将投币机进行固定,避免投币机在安装箱内晃动,解决了现有的投币机安装繁杂的问题。

技术领域

本实用新型涉及公交车技术领域,尤其涉及一种公交车用嵌入式投币机。

背景技术

公共汽车,指在城市道路上循固定路线,有或者无固定班次时刻,承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型,有窗,设置座位。公共汽车时速一般在20~30公里,不会超过40公里。又称为公交车、公汽或巴士,其中“公交”是公共交通的简称;公交车台湾地区又称为公车、客运或巴士;在香港和澳门,则多称为巴士。

现有的公交车上的投币机都是先子啊公交车上固定安装架,在将投币机固定在安装架上的,这种固定方式安装麻烦,且在更换投币机时也比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种公交车用嵌入式投币机。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种公交车用嵌入式投币机,包括固定在公交车上的安装箱,所述安装箱的一次外壁开设有安装槽,且安装槽的一侧内壁铰接有箱门,所述安装箱顶部外壁开设有矩形开口,且矩形开口个安装槽相连通,所述安装槽底部内壁的两侧均开设有滑槽,且两个滑槽的内壁滑动连接有同一个投币机,所述安装槽两侧内壁的两端均通过螺栓固定有电动伸缩杆,所述投币机两侧外壁的两端均通过螺栓固定有定位套,四个所述电动伸缩杆的输出轴分别插接在四个定位套的内壁上,所述矩形开口的两侧内壁均开设有等距离分布的固定槽,且固定槽的内壁均设置有紧固机构,所述箱门靠近投币箱一侧外壁的两端均通过螺栓固定有弹簧杆组,且两个弹簧杆组的顶部外壁均通过螺栓固定有支撑板。

优选的,所述紧固机构包括安装管,且安装管的两侧内壁滑动连接有同一个支撑柱。

优选的,所述支撑柱顶部外壁通过螺栓固定有固定架,且固定架的两侧内壁通过轴承固定有同一个固定辊。

优选的,所述支撑柱和安装管之间连接有弹簧,且固定辊的外壁套接有橡胶套。

优选的,所述投币机的一侧外壁设置机门,且投币机靠近机门的一侧外壁设置观察窗。

优选的,所述投币机顶部外壁设置有投币箱,所述支撑板的外壁粘接有橡胶垫。

优选的,所述电动伸缩杆通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有微处理器。

本实用新型的有益效果为:

1.本公交车用嵌入式投币机,通过将投币机嵌入在公交车的安装箱上,又通过电动伸缩杆和紧固机构将投币机进行固定,避免投币机在安装箱内晃动,而造成投币机的损坏,解决了现有的投币机安装繁杂的问题。

2.本公交车用嵌入式投币机,通过在箱门上设置支撑板,通过弹簧杆连接的支撑板能够很好的将投币箱推到指定位置,然后在通过电动伸缩杆将投币箱进行固定。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公交车用嵌入式投币机的主视结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种公交车用嵌入式投币机的俯视结构示意图;

图3为本实用新型提出的一种公交车用嵌入式投币机的紧固机构结构示意图。

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