[实用新型]一种新型汽车燃油箱

说明书

一种新型汽车燃油箱，包括油箱本体、焊接法兰、安装法兰及油泵，所述油箱本体上开设有一个油泵安装孔及一个进油孔；所述焊接法兰焊接于所述油泵安装孔上；所述进油孔上与所述油箱本体一体成型有一个进油管；所述焊接法兰沿其圆周方向与焊接法兰一体成型有数个“L”型固定倒扣；所述每个固定倒扣的一端均设有一个与所述焊接法兰一体成型的方形凸块；所述安装法兰沿其圆周方向开设有数个倒扣卡孔；所述倒扣卡孔的数量与所述固定倒扣数量相同；所述油泵的油泵法兰覆盖于所述焊接法兰孔上；所述安装法兰通过所述倒扣卡孔与所述固定倒扣的匹配固定安装于所述油泵的油泵法兰的上方。本实用新型结构简单，安装方便，密封性好，可有效防止燃油泄漏。

技术领域

本实用新型涉及汽车油箱技术领域，具体为一种新型汽车燃油箱。

背景技术

汽车燃油泵在油箱内的安装需要借助安装法兰，来防止油泵安装后燃油或燃油蒸汽从油箱内泄漏出来。通常的做法是采用螺栓连接或者螺纹旋接，但采用螺栓或者螺纹旋接，容易产生燃油蒸汽泄漏，造成环境污染，甚至引发火灾，影响整车的安全性能，严重时甚至威胁到驾驶员的人生安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种新型汽车燃油箱，解决了现有技术中油泵安装法兰直接采用螺栓或者螺纹连接时，容易产生燃油蒸汽泄漏，影响整车安全性能的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种新型汽车燃油箱，包括油箱本体、焊接法兰、安装法兰及油泵，所述油箱本体上开设有一个油泵安装孔及一个进油孔；所述焊接法兰密封焊接于所述油泵安装孔上；所述进油孔上与所述油箱本体一体成型有一个进油管；所述焊接法兰沿其圆周方向与焊接法兰一体成型有数个“L”型固定倒扣；所述安装法兰沿其圆周方向开设有数个倒扣卡孔；所述倒扣卡孔的数量与所述固定倒扣数量相同；所述油泵的油泵法兰覆盖于所述油泵安装孔上；所述安装法兰通过所述倒扣卡孔与所述固定倒扣的匹配固定安装于所述油泵的油泵法兰的上方；所述安装法兰、油泵的油泵法兰与焊接法兰之间为过盈配合；所述油泵的油泵法兰与焊接法兰之间采用密封环密封。

进一步地，所述安装法兰的边缘沿其圆周方向开设有数个限位凹槽；所述每个限位凹槽内均设有一个与所述安装法兰一体成型的方形凸块。

进一步地，所述固定倒扣的卡接面为波浪形结构；所述安装法兰朝向所述固定倒扣卡接面的端面上设有数个卡接凸台；所述卡接凸台的数量与所述固定倒扣的数量相等；所述卡接凸台卡入所述固定倒扣内。

进一步地，所述固定倒扣的数量为6-8个。

该新型汽车燃油箱，通过安装法兰与油箱本体上的焊接法兰之间的配合，将油泵固定安装于所述焊接法兰与安装法兰之间，且油泵的油泵法兰、焊接法兰及安装法兰之间均为过盈匹配，油泵的油泵法兰与焊接法兰之间采用密封环密封，密封性能良好，不会产生燃油泄漏，提高了整车的安全性能。

该新型汽车燃油箱，通过将固定倒扣的卡接面设置为波浪形，且在安装法兰开设有与固定倒扣匹配的卡接凸台，当安装法兰在焊接法兰上安装好以后，旋转安装法兰使卡接凸台卡入固定倒扣的卡接面内，保证了安装法兰与焊接法兰之间的定位的稳定性。在方便拆卸安装的同时，又保证了安装法兰与焊接法兰之间的定位的稳定性，也保证了油泵的油泵法兰与焊接法兰之间的密封性能。

本实用新型结构简单、安装方便、定位稳定，油泵与油箱之间的安装密封性好，可有效防止油箱内燃油蒸汽的泄漏，提高了整个的安全性能，保障了驾驶员的生命财产安全。

附图说明

图1为本实用新型装置的结构示意图；

图2为本实用新型焊接法兰处各结构的装配详图；

图3为油泵安装孔及进油孔在油箱上的结构示意图；

图4为安装法兰与焊接法兰之间的装配结构示意图；