[实用新型]一种电梯底坑保护装置

说明书

本实用新型提供一种电梯底坑保护装置，包括底坑，底坑相对的两侧设有两个相对的凹槽，两个凹槽内对称设有连接柱、固定管、转轴、连接杆以及挡板，固定管的顶部与凹槽的槽顶之间通过连接柱固定连接，转轴的两端设于固定管的两端外侧，转轴的中部穿设于固定管中，转轴可在固定管内转动，转轴的两端分别与两个连接杆的一端连接，两个连接杆的另一端连接有挡板；固定管的底部设有穿孔，转轴的侧面设有与穿孔匹配的螺孔；底坑的底部设有两个相对的底柱，底柱的顶部套设有可沿底柱上下滑动的伸缩柱，两个伸缩柱的顶部连接有缓冲垫，缓冲垫的底部与底柱的顶部之间连接有弹簧；底坑的两侧还设有摩擦垫，摩擦垫设于凹槽的下方。

技术领域

本实用新型涉及电梯安全技术领域，具体涉及一种电梯底坑保护装置。

背景技术

随着电梯技术的发展，电梯井道结构越来越紧凑，无机房电梯越来越多，在底坑内维修电梯时，电梯意外下行对维修人员造成挤压的风险在增加，有必要设置底坑防撞装置。特别是下置式无机房电梯，所有原在机房内的机械、电气设备都布置到底坑内，维修电梯的工作大部分在底坑内进行，设置底坑防撞装置防止底坑意外向下移动，减少挤压维修人员的风险，显得尤为重要；其次，电梯在使用时出现故障可能会造成急剧下落，从而会造成电梯内部人员的伤亡。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电梯底坑保护装置，。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种电梯底坑保护装置，包括底坑，所述底坑相对的两侧设有两个相对的凹槽，两个所述凹槽内对称设有连接柱、固定管、转轴、连接杆以及挡板，所述固定管的顶部与所述凹槽的槽顶之间通过所述连接柱固定连接，所述转轴的两端设于所述固定管的两端外侧，所述转轴的中部穿设于所述固定管中，所述转轴可在所述固定管内转动，所述转轴的两端分别与两个所述连接杆的一端连接，两个所述连接杆的另一端连接有所述挡板；所述固定管的底部设有穿孔，所述转轴的侧面设有与所述穿孔匹配的螺孔，所述转轴设有所述螺孔的侧面与所述转轴设有所述连接杆的侧面垂直；

所述底坑的底部设有两个相对的底柱，所述底柱的顶部套设有可沿所述底柱上下滑动的伸缩柱，两个所述伸缩柱的顶部连接有缓冲垫，所述缓冲垫与所述底坑的底部平行，所述缓冲垫的底部与所述底柱的顶部之间连接有弹簧；所述底坑的两侧还设有摩擦垫，所述摩擦垫设于所述凹槽的下方。

优选的，所述固定管的两端设有转孔，所述固定管为中空管体，所述固定管内设有空腔，两个所述转孔以及所述空腔构成贯通的通孔，所述转轴穿设于所述通孔中。

优选的，所述底柱的顶部设有插槽，所述伸缩柱的底部插设于所述插槽内。

优选的，所述插槽的槽底设有橡胶块。

优选的，所述缓冲垫的底部与所述底坑的底部之间还设有缓冲柱。

优选的，所述弹簧绕设于所述伸缩柱。

优选的，所述缓冲柱以及所述缓冲垫均采用橡胶制成。

优选的，所述连接柱与所述凹槽的槽顶以及所述固定管的顶部之间焊接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的底坑底部两侧设有凹槽，槽内设有挡板，挡板可随着转轴的转动而转动，当维修人员在底坑检修时，将挡板转起使得挡板与底坑的侧面垂直，再用螺钉将对应的插孔与螺孔固定，避免在检修过程中，电梯轿厢意外向下移动对检修人员造成挤压，在不进行检修时，将挡板收回凹槽即可，不占用底坑空间；同时，底坑设有互相套接的伸缩柱以及底柱，伸缩柱的顶部还设有缓冲垫，缓冲垫的底部与底柱之间还设有弹簧，在电梯轿厢发生故障而急剧下降时起到缓冲作用，减缓下降时间，避免电梯直接坠入底坑造成人员受伤。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：