[实用新型]一种冲压零件新型运送车

说明书

本实用新型涉及一种冲压零件新型运送车，包括电动车头，电动车头的后部设有底座，底座呈U型，底座上设有电动液压千斤顶，电动液压千斤顶外侧设有转动座，转动座内设有弹簧，转动座下侧设有连杆，底座内设有横联动轴，横联动轴前后两端均设有传动杆，横联动轴上设有手推杆，底座的U型内设有搬运箱，搬运箱的前后两端设有凸起块。本实用新型采用U型的底座插入搬运箱后通过电动液压千斤顶将搬运箱顶起，再将转动座的弹簧制直立起并回缩电动液压千斤顶，搬运箱的凸起块直接受弹簧承托并随电动车头前进的方向移动，搬运方便快捷，节能环保，搬运效率高，操作方便，结实耐用。

技术领域

本实用新型属于汽车运送工具技术领域，特别涉及一种冲压零件新型运送车。

背景技术

如今，汽车已经进入大发展的时代，汽车的加工制造发展尤为迅速。汽车的成型属于将众多零件进行分组后再进行分组的组装，零件属于通过对相应的材料进行加工生产，汽车上的零件种类繁多、加工方式也略有不同。汽车上的零件的生产现已经模块化，如生产快速的冲压件厂家，均以汽车冲压件为主进行生产，这种模式的生产使冲压类汽车零件的生产效率增高，生产成本降低，零件市场价格降低，集中化生产又保证这类冲压件的合理的利润空间，在这种模式的运行下促成了冲压类零件生产的厂家长期的往复式的生产。通常，冲压类的较小零件多采用冲压机加装模具的方式进行冲压生产，有的冲压小件需要一次即可冲压成型，有的则需要两次及以上的反复冲压即可成型，而每台冲压设备只负责一道的生产工序，多次的冲压即需要多台冲压设备进行冲压生产。由于冲压生产速度快，冲压生产的自动化生产线投入成本极其高，如今的生产模式仍采用拉动就业的人工方式进行生产小件冲压生产，但冲压转移工序时多采用把冲压的小件进行铁槽同一盛放，再由厂房内的天车进行吊起运输到下一工序的设备处，但一个车间内的设备众多，在生产加工时经常出现多人等待天车的情况发生，运输的便利性及差，人力又无法轻易的抬起搬运，搬运的效率低影响生产工序的正常对接生产。

实用新型内容

本发明提供一种冲压零件新型运送车，以解决上述提出的装载较小的冲压件的箱槽搬运不便、及搬运效率低的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采取的技术方案是：一种冲压零件新型运送车，包括电动车头，电动车头内设有控制台，电动车头的后部设有底座，其结构特点在于，底座呈U型，底座上设有电动液压千斤顶，电动液压千斤顶外侧设有转动座，转动座内设有弹簧，转动座下侧设有连杆，底座内设有横联动轴，横联动轴前后两端均设有传动杆，横联动轴上设有手推杆，手推杆带动横联动轴转动并通过传动杆和连杆来传动转动座转成直立或折倒，底座的U型内设有搬运箱，搬运箱的前后两端设有凸起块；所述控制台右侧的椅座下设有电动油泵，控制台与电动油泵电性连接。

进一步的，所述电动液压千斤顶和转动座分别设置在U型的底座的U形伸出端的两侧。

进一步的，所述电动液压千斤顶的数量为四件，电动油泵分别与各电动液压千斤顶管路连接，并对各个电动液压千斤顶的升降动作同步控制。

进一步的，所述转动座的数量为4件，底座U形一侧的相邻的两件转动座间通过连杆进行传动连接，连杆通过传动杆与横联动轴进行传动连接。

进一步的，所述电动车头包括蓄电池、电动机。

进一步的，所述控制台控制电动油泵通过电动液压千斤顶将搬运箱顶起或放下。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用U型的底座插入搬运箱后通过电动液压千斤顶将搬运箱顶起，再将转动座的弹簧制直立起并回缩电动液压千斤顶，搬运箱的凸起块直接受弹簧承托随电动车头前进的方向移动，搬运方便快捷，采用电驱动，节能环保，搬运效率高，操作方便，结实耐用。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型的俯视结构示意图；

图3是本实用新型的转动座的左视示意图；