[实用新型]一种航空航天系统用液压螺旋开关

说明书

本实用新型提供了一种航空航天系统用液压螺旋开关，包括阀体、阀盖、一体式阀杆和设置在所述一体式阀杆上的操作手柄，所述阀体内开设有纵向空腔和连通在所述纵向空腔底部的液体通道，所述阀盖底部插入所述纵向空腔内，所述阀盖上纵向贯穿开设有杆体通道，所述一体式阀杆外表面与所述杆体通道内表面之间设置有相互配合的螺纹连接段，通过所述一体式阀杆的进退，所述一体式阀杆底部将液体通道关闭或打开。该航空航天系统用液压螺旋开关具有设计科学、旋紧度直观、使用寿命长、安装方便的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种液压螺旋开关，具体的说，涉及了一种航空航天系统用液压螺旋开关。

背景技术

液压螺旋开关是一种广泛应用于航空航天系统地面试验设备中的液压元件，也可以作为试验设备气动开关用。如图1所示，传统的液压螺旋开关具有如下缺点：①阀杆15和前端的堵头16通过螺纹连接，采用类似滚珠丝杠的驱动方式，阀杆15在固定位置自转，驱动堵头16进退来启闭液体通道，这种方式不便观察内部堵头的具体位置，使用时，操作员同意操作多余，缩短使用寿命；②与外部管路连接时，需要加配转接头，再与平管嘴和活套螺母连接，连接机构太多，不仅操作不便，而且容易出现泄漏，占用体积也比较大；③在设备面板上安装时，是通过阀体1与阀盖2之间的夹缝夹持在面板孔洞上的，设备面板太薄，会出现松垮，设备面板太厚，阀盖2又会无法旋紧。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、旋紧度直观、使用寿命长、安装方便的航空航天系统用液压螺旋开关。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种航空航天系统用液压螺旋开关，包括阀体、阀盖、一体式阀杆和设置在所述一体式阀杆上的操作手柄，所述阀体内开设有纵向空腔和连通在所述纵向空腔底部的液体通道，所述阀盖底部插入所述纵向空腔内，所述阀盖上纵向贯穿开设有杆体通道，所述一体式阀杆外表面与所述杆体通道内表面之间设置有相互配合的螺纹连接段，通过所述一体式阀杆的进退，所述一体式阀杆底部将液体通道关闭或打开。

基于上述，所述阀体下部设置有一体成型的进液接头和出液接头，所述进液接头和所述出液接头均与所述液体通道连通。

基于上述，所述一体式阀杆底部设有倒锥形封堵头，所述进液接头正对所述倒锥形封堵头设置。

基于上述，所述阀盖上设置有横向延伸的安装边沿，所述安装边沿上开设有固定孔。

基于上述，所述一体式阀杆上设置有凸起部，所述杆体通道内对应所述凸起部设置有导向套。

基于上述，所述杆体通道上部与所述一体式阀杆之间、所述阀盖与所述纵向空腔顶部之间均设置有环形密封圈。

本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型将所述一体式阀杆与所述阀盖通过螺纹连接段配合，操作人员根据所述一体式阀杆的进退状况，就可以判断出所述液体通道的关紧程度；所述进液接头和所述出液接头一体成型，能够与外部管道直接连接，减少了零件数量、泄露机会以及占用空间；所述安装边沿的设置，降低了对设备面板厚度的要求，方便了与设备面板的安装；两处所述环形密封圈的设置，有效避免了流体压力波动对阀门的影响，保证高压状态下的密封；其具有设计科学、旋紧度直观、使用寿命长、安装方便的优点。

附图说明

图1是传统液压螺旋开关的结构示意图。

图2是本实用新型中航空航天系统用液压螺旋开关的结构示意图。

图中：1. 阀体；2. 阀盖；3. 一体式阀杆；4. 操作手柄；5. 液体通道；6. 杆体通道；7. 进液接头；8. 出液接头；9. 安装边沿；10. 固定孔；11. 凸起部；12. 导向套；13.环形密封圈；14. 倒锥形封堵头；15. 阀杆；16. 堵头。