[实用新型]一种自动退料的汽车档位面板冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种自动退料的汽车档位面板冲压模具，包括机架、动模和定模，所述机架上固定有水平设置的导柱，所述导柱的一端固定有定模，所述导柱上滑动套接动模，所述定模所在一侧的机架的顶部安装有两个涨紧轮且该侧机架的底部还安装有废料卷收辊和放料辊，所述机架上还安装有电机。本实用通过弧形凸边与弧形凹边相互作用，可将冲压后剩余料的缺口向外侧卷曲，从而扩大缺口，冲压完成后，汽车档位面板在顶料杆的作用下被顶出定模，同时利用动模上的电磁铁对汽车档位面板进行吸附，将汽车档位面板移出并落下完成自动退料，可以同时驱动放料辊完成放料以及驱动废料收卷辊卷收冲压后的板材，自动进料，提高汽车档位面板的冲压效率。

技术领域

本实用新型属于冲压模具装置技术领域，具体涉及一种自动退料的汽车档位面板冲压模具。

背景技术

冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属))加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模))。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。在汽车生产制作过程中。在以金属为材料生产汽车档位面板时，主要通过冲压的方式。现有的冲压模具在完成冲压后，通常只能利用顶杆将汽车档位面板顶出，还需要专门的工具或人力将汽车档位面板取出以及放入钢板继续冲压，退料、上料效率低，影响冲压加工的速度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动退料的汽车档位面板冲压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动退料的汽车档位面板冲压模具，包括机架、动模和定模，所述机架上固定有水平设置的导柱，所述导柱的一端固定有定模，所述导柱上滑动套接动模，所述动模的背面安装有液压缸，所述定模的正面通过弹簧安装有顶料杆，所述定模所在一侧的机架的顶部安装有两个涨紧轮且该侧机架的底部还安装有废料卷收辊和放料辊，所述机架上还安装有电机，所述电机通过传动带分别与废料卷收辊和放料辊连接。

优选的，所述动模的正面设有弧形凹边，所述动模的正面还安装有与动模冲压面齐平的电磁铁。

优选的，所述定模的正面设有弧形凸边。

优选的，两个所述涨紧轮、废料卷收辊和放料辊呈矩形分布，且放料辊以及其正上方的涨紧轮与定模的正面齐平。

优选的，所述定模的背面固定有倾斜设置的废料导槽。

本实用新型的技术效果和优点：

将板材安装在放料辊上，贴合定模正面通过，并依次通过两个涨紧轮后固定在废料卷收辊上，利用液压缸推动动模靠近定模，完成汽车档位面板冲压，同时，利用弧形凸边与弧形凹边相互作用，可将冲压后剩余料的缺口向外侧卷曲，从而扩大缺口，冲压完成后，汽车档位面板在顶料杆的作用下被顶出定模，同时利用动模上的电磁铁对汽车档位面板进行吸附，将汽车档位面板移出并落下完成自动退料，利用电机，可以同时驱动放料辊完成放料以及驱动废料收卷辊卷收冲压后的板材，自动进料，提高汽车档位面板的冲压效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的定模结构示意图；

图3为本实用新型的动模正面结构示意图。

图中：1机架、2液压缸、3动模、301弧形凹边、4涨紧轮、5定模、501弧形凸边、6废料导槽、7废料卷收辊、8放料辊、9电机、10弹簧、11顶料杆、12电磁铁、13导柱。

具体实施方式