[实用新型]一种电池线路系统集成装置有效
| 申请号： | 201920920334.9 | 申请日： | 2019-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN209804768U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 童伟宁 | 申请（专利权）人： | 南京禾科通信科技发展有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 34158 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 宋萍 |
| 地址： | 210000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装槽 金属板 固定机构 本实用新型 挡板 对称设置 系统集成装置 电池线路 工作效率 均匀开设 安装孔 高压线 固定的 信号线 开孔 省力 省时 | ||
1.一种电池线路系统集成装置，其特征在于，包括对称设置的一组金属板(1)，所述金属板(1)的一侧均匀开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)的两端分别均设置有挡板(3)，所述挡板(3)的中间位置开设有开孔一(4)，其中一个所述金属板(1)的所述安装槽(2)内部对称设置有一组固定机构(5)，所述金属板(1)上且位于若干所述安装槽(2)的两侧分别开设有若干安装孔(6)；
其中，所述固定机构(5)包括设置在所述安装槽(2)内壁的外壳体(501)，所述外壳体(501)的内侧套设有内壳体(502)，所述内壳体(502)内侧依次开设有通孔一(503)和位于所述通孔一(503)一侧的通孔二(504)，且所述外壳体(501)与所述内壳体(502)之间形成腔室(505)，所述腔室(505)靠近所述内壳体(502)的一侧设置有若干齿轮(506)，所述齿轮(506)靠近所述通孔二(504)的一侧套设有齿环(507)，所述齿环(507)远离所述齿轮(506)设置有卡爪(508)，所述卡爪(508)靠近所述通孔二(504)的一侧设置有防护垫(509)，且所述外壳体(501)的侧壁开设有与卡爪(508)相配合的限位槽，所述齿轮(506)远离所述内壳体(502)的一侧开设有套筒(510)，所述外壳体(501)的圆周外侧均匀开设有若干与所述套筒(510)相配合的开孔二(511)。
2.根据权利要求1所述的一种电池线路系统集成装置，其特征在于，所述齿环(507)靠近所述齿轮(506)的一侧均匀环绕设置有若干与所述齿轮(506)相配合的轮齿(50701)。
3.根据权利要求2所述的一种电池线路系统集成装置，其特征在于，所述齿环(507)靠近所述卡爪(508)的一侧均匀环绕设置有若干与所述卡爪(508)相配合的螺旋槽(50702)。
4.根据权利要求1所述的一种电池线路系统集成装置，其特征在于，所述防护垫(509)包括设置在所述卡爪(508)侧壁的绝缘层(50901)，所述绝缘层(50901)远离所述卡爪(508)的一侧设置有耐磨层(50902)。
5.根据权利要求4所述的一种电池线路系统集成装置，其特征在于，所述绝缘层(50901)包括从里至外依次设置的聚氯乙烯树脂层(50903)、聚氨基甲酸酯层(50904)和导热胶层(50905)。
6.根据权利要求4所述的一种电池线路系统集成装置，其特征在于，所述耐磨层(50902)包括从里至外依次设置的聚乙烯层(50906)、聚酰亚胺层(50907)和聚氨酯涂料层(50908)。
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