[实用新型]高抗拉强度热轧贝氏体双相钢制作的车轮

权利要求书

1.一种高抗拉强度热轧贝氏体双相钢制作的车轮，其特征在于：包括轮辋、轮轴毂和连接于所述轮辋与轮轴毂之间的轮辐；所述轮轴毂上设有中心孔和围绕所述中心孔均匀分布的多个轮毂螺栓孔；所述轮辋、轮辐和轮轴毂均由热轧贝氏体双相钢制作；

所述轮辐包括绕轮轴毂轴线均匀分布于轮轴毂与轮辋之间的多个辐条组；所述辐条组包括三根并列设置的辐条，相邻辐条之间形成条形通槽；

所述轮辋的内圆面上沿圆周方向均匀分布有与辐条对应的加强肋；所述加强肋的一端连接于辐条，另一端沿轴向延伸至轮辋内侧；

所述加强肋的横截面积由轮辋外侧向内侧逐渐减小；

所述轮轴毂的中心孔包括轮轴配合段、中间段和装饰板安装段；所述中间段的孔径大于所述轮轴配合段和装饰板安装段。

2.根据权利要求1所述的高抗拉强度热轧贝氏体双相钢制作的车轮，其特征在于：所述辐条靠近内端的底部与所述轮轴毂相互融合，顶部高于轮轴毂的外端面；所述轮毂螺栓安装孔位于辐条与轮轴毂的交汇处。

3.根据权利要求2所述的高抗拉强度热轧贝氏体双相钢制作的车轮，其特征在于：所述辐条组的两个所述条形通槽之间通过形成于轮轴毂外端面的半圆环槽连通。

4.根据权利要求3所述的高抗拉强度热轧贝氏体双相钢制作的车轮，其特征在于：所述辐条组位于两侧的辐条的外端与相邻辐条组中位于两侧的辐条的外端相互连接。

5.根据权利要求4所述的高抗拉强度热轧贝氏体双相钢制作的车轮，其特征在于：所述轮辐还包括圆环形的加强圈；所述加强圈连接于所述辐条纵向中部；所述加强圈上沿圆周方向均匀分布有减重孔Ⅰ。

6.根据权利要求5所述的高抗拉强度热轧贝氏体双相钢制作的车轮，其特征在于：所述轮轴毂的内端面设有多个减重孔Ⅱ；所述减重孔Ⅱ位于相邻轮毂螺栓孔之间。