[实用新型]一种变速箱测试系统用托盘结构有效
申请号: | 201920918695.X | 申请日: | 2019-06-18 |
公开(公告)号: | CN210293677U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 于海威;周斌;丁磊;李昕 | 申请(专利权)人: | 苏州智测达新能源技术有限公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
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地址: | 215436 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速箱 测试 系统 托盘 结构 | ||
本实用新型公开了一种变速箱测试系统用托盘结构。本实用新型的技术方案是:一种变速箱测试系统用托盘结构,包括底部框架,所述底部框架上设置有带有滑槽的一对滑轨,所述一对滑轨之间滑移设置两个横梁,所述两个横梁上均设置有T形槽,每一横梁的T形槽内滑移设置有两个滑块,所述滑块的底部设置有伸入到T形槽中的紧固螺栓,所述滑块上设置有固定组件,所述固定组件包括支撑架,所述支撑架上设置有丝杠、轴承座以及带动丝杠转动的驱动源,所述丝杠上连接有夹持机构,所述夹持机构包括围绕支撑架设置的矩形连接架,所述矩形连接架上设置有压块。本实用新型提供的方案调节范围广且夹持稳定。
技术领域
本实用新型涉及汽车变速箱测试系统辅助工装技术领域,特别涉及一种变速箱测试系统用托盘结构。
背景技术
现有技术的固定小车的调节不够方便存在改进的空间。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的主要目的在于提供一种调节范围广且夹持稳定的变速箱测试系统用托盘结构。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种变速箱测试系统用托盘结构,包括底部框架,所述底部框架上设置有带有滑槽的一对滑轨,所述一对滑轨之间滑移设置两个横梁,所述两个横梁上均设置有T形槽,每一横梁的T形槽内滑移设置有两个滑块,所述滑块的底部设置有伸入到T形槽中的紧固螺栓,所述滑块上设置有固定组件,所述固定组件包括支撑架,所述支撑架上设置有丝杠、轴承座以及带动丝杠转动的驱动源,所述丝杠上连接有夹持机构,所述夹持机构包括围绕支撑架设置的矩形连接架,所述矩形连接架上设置有压块。
优选的,所述每一滑块与固定组件之间设置有能够带动固定组件转动的旋转台。
优选的,所述压块通过锁紧螺栓与矩形连接架连接。
优选的,所述底部框架上设置有集油盘。
本实用新型相对于现有技术具有如下优点,其特点在于调节范围广并且调节非常灵活,具体的,四个滑块上的固定组件可以带动四个夹持机构来对变速箱进行夹持,其中滑轨与横梁可以实现XY轴的移动,丝杠、轴承座以及驱动源(附图中未画出)能够在Z轴上进行调节,从而实现了在多角度多方位来对各种不同型号的变速箱进行有效的夹持固定。其中矩形连接架在丝杠的带动下能够上下运动,矩形连接架围绕支撑架设置,从而能够提高其夹持稳定性,压块直接与变速箱接触,具有较大的接触面积。
附图说明
图1为本实用新型的一种变速箱测试系统用托盘结构的结构示意图。
图中:1、底部框架;2、滑轨;3、滑槽;4、横梁;5、T形槽;6、滑块;7、紧固螺栓;8、支撑架;9、丝杠;10、轴承座;11、矩形连接架;12、压块;13、旋转台;14、集油盘。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,一种变速箱测试系统用托盘结构,包括底部框架1,所述底部框架1上设置有带有滑槽3的一对滑轨2,所述一对滑轨2之间滑移设置两个横梁4,所述两个横梁4上均设置有T形槽5,每一横梁4的T形槽5内滑移设置有两个滑块6,所述滑块6的底部设置有伸入到T形槽5中的紧固螺栓7,所述滑块6上设置有固定组件,所述固定组件包括支撑架8,所述支撑架8上设置有丝杠9、轴承座10以及带动丝杠9转动的驱动源,所述丝杠9上连接有夹持机构,所述夹持机构包括围绕支撑架8设置的矩形连接架11,所述矩形连接架11上设置有压块12。
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