[实用新型]组合式偏心轴有效
申请号: | 201920918585.3 | 申请日: | 2019-06-18 |
公开(公告)号: | CN210290467U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 刘君宇;刘涛;刘俊杰;张树旻;渠娜;尹吉;杨乐;董高峰 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16C3/18 | 分类号: | F16C3/18 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 张会强 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合式 偏心 | ||
1.一种组合式偏心轴,其特征在于:包括可构成与外部驱动装置传动连接的芯轴(11),以及套设于所述芯轴(11)上的若干间隔布置的偏心轮(12),所述偏心轮(12)与所述芯轴(11)不同心设置,所述芯轴(11)具有若干与所述偏心轮(12)相邻的、以构成所述芯轴(11)于外部载体上转动装设的安装段;并于所述偏心轮(12)的两端分别设有构成所述偏心轮(12)于所述芯轴(11)上定位设置的安装部,且所述安装部具有由分别贯穿所述偏心轮(12)和所述芯轴(11)设置的偏心轮安装孔与芯轴安装孔(111)贯通而成的安装孔,以及插装于所述安装孔中、并相对于所述偏心轮(12)固定布置的销体。
2.根据权利要求1所述的组合式偏心轴,其特征在于:所述销体的一端螺接于所述偏心轮(12)上、以构成该销体于所述偏心轮(12)上的固定。
3.根据权利要求2所述的组合式偏心轴,其特征在于:所述销体的与所述偏心轮(12)螺接的一端伸出所述偏心轮(12)外设置,并于所述销体的该伸出端螺接有一侧抵压在所述偏心轮(12)上的防松螺母(14),且所述偏心轮(12)的供所述销体伸出的部位构造有呈平面状的端平面(124),所述防松螺母(14)抵压于所述端平面(124)上。
4.根据权利要求2所述的组合式偏心轴,其特征在于:所述偏心轮安装孔包括位于所述芯轴安装孔(111)一侧的第一孔段(121),以及相对于所述第一孔段(121),位于所述芯轴安装孔(111)另一侧的第二孔段(122)和螺纹孔段(123);所述螺纹孔段(123)靠近所述偏心轮(12)的外表面设置,且所述第一孔段(121)、所述第二孔段(122)和所述螺纹孔段(123)的孔径依次减小。
5.根据权利要求4所述的组合式偏心轴,其特征在于:所述销体的外周面与所述第一孔段(121)和所述第二孔段(122)的内周面之间为过渡配合,所述销体的外周面与所述芯轴安装孔(111)的内周面之间为间隙配合。
6.根据权利要求5所述的组合式偏心轴,其特征在于:所述销体的具有外螺纹的部分的长度大于所述第二孔段(122)的深度。
7.根据权利要求2所述的组合式偏心轴,其特征在于:于所述销体的至少一端的端部设有供外部旋拧工装卡嵌装入的操作部(135)。
8.根据权利要求1所述的组合式偏心轴,其特征在于:所述销体的两端因铆压分别抵压于所述偏心轮(12)上、而构成该销体于所述偏心轮(12)上的固定。
9.根据权利要求8所述的组合式偏心轴,其特征在于:所述销体的外周面与所述偏心轮安装孔和所述芯轴安装孔(111)的内周面间为间隙配合,且所述销体的轴线与所述偏心轮(12)中心和所述芯轴(11)中心间的连线平行设置。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的组合式偏心轴,其特征在于:于所述芯轴(11)内设有沿所述芯轴(11)轴向延伸的主油道(112),并于各所述安装段位置设有与所述主油道(112)连通的芯轴出油孔,于各所述偏心轮(12)上设有经由所述芯轴(11)连通于所述主油道(112)内的偏心轮出油孔;且所述销体横穿所述主油道(112)设置,并于所述销体横穿所述主油道(112)的部位形成有外径小于所述主油道(112)孔径的缩径段(133、152)。
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