[实用新型]一种新型自行车车筐有效
申请号: | 201920918401.3 | 申请日: | 2019-06-19 |
公开(公告)号: | CN210000457U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 张开铎;赵双 | 申请(专利权)人: | 天津市佟仕科技有限公司 |
主分类号: | B62J9/21 | 分类号: | B62J9/21;B62J9/27 |
代理公司: | 11562 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 牟炳彦 |
地址: | 301721*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车筐本体 肩带 固定设置 车筐架 伸缩杆 车筐 底端 通管 通孔 本实用新型 新型自行车 提拉手柄 可分离 可滑动 万向轮 限位板 内壁 伸入 套接 外壁 装物 结实 坚固 体内 采购 申请 | ||
本申请公开了一种新型自行车车筐,包括车筐本体和车筐架;车筐本体可分离的安装于车筐架内;车筐本体的外壁上设置有两根肩带;肩带的底端固定设置于车筐本体上;车筐本体上位于肩带的顶端开设有肩带通孔;肩带伸入车筐本体内的端部固定设置有限位板;限位板的宽度大于肩带通孔的宽度;车筐本体的内壁上固定设置有两根通管;两根通管内均可滑动的套接有伸缩杆;两根伸缩杆的顶端之间固定设置有提拉手柄;车筐本体的底端面上固定设置有四个万向轮。本实用新型坚固结实,方便使用者采购装物。
技术领域
本公开一般涉及自行车配件技术领域,尤其涉及一种新型自行车车筐。
背景技术
绿色出行是我们一再提倡的,自行车以及电动车是人们日常生活中的一种交通工具,在提倡低碳环保的今天,越发成为人们理想的出行工具。现有的自行车和电动车的车筐大多是用金属丝或金属板焊接而成,然后筐都是与自行车硬性连接的,将物品放入车筐后,若骑行过程中产生震动,车筐内的一些物品容易因碰撞而发生损坏。自行车作为城市里的一种重要的代步工具,已经被广泛使用。普通的车筐都是固定在车上的,使用者如果去市场购物的话还要另带购物袋,将采购的物品拎到停车区,不仅重,而且很不方便。
实用新型内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种坚固结实,方便使用者采购装物的新型自行车车筐。
本实用新型提供的一种新型自行车车筐,包括车筐本体和车筐架;车筐本体可分离的安装于车筐架内;车筐架包括固定立杆;固定立杆的底端一侧焊接连接有水平的车筐托盘;固定立杆的外壁上位于车筐托盘的上方固定设置有若干车筐箍;若干车筐箍的中心与车筐托盘的中心处于同一竖直直线上;若干车筐箍沿竖直方向等间距水平设置;固定立杆的外壁上远离车筐箍的一侧固定设置有管箍;管箍位于固定立杆靠近顶端处设置;
车筐本体可分离的设置于车筐托盘上;车筐本体可分离的套接于若干车筐箍内;车筐本体的外壁上设置有两根肩带;两根肩带均沿竖直方向设置;肩带的底端固定设置于车筐本体上;车筐本体上位于肩带的顶端开设有矩形的肩带通孔;肩带的顶端穿过肩带通孔伸入车筐本体内;肩带伸入车筐本体内的端部固定设置有限位板;限位板的宽度大于肩带通孔的宽度;
车筐本体的内壁上固定设置有两根竖直的通管;两根通管内均可滑动的套接有伸缩杆;伸缩杆的顶端从通管的顶端伸出;两根伸缩杆的顶端之间固定设置有提拉手柄;车筐本体的底端面上固定设置有四个万向轮;四个万向轮成矩形分布设置;四个万向轮组成的矩形的两条相对的边与两根通管所在的平面相平行。
优选的,车筐托盘的盘面上设置有四个成矩形分布的万向轮通孔;四个万向轮通孔的位置与四个万向轮的位置相匹配;万向轮通孔的内径大于万向轮的外径。
优选的,车筐托盘的底面上设置有支撑机构;支撑机构包括设置于车筐托盘的底面上的横撑杆;横撑杆通过固定槽片固定于车筐托盘的底面上;横撑杆的两端均一体的设置有竖撑杆;两根竖撑杆的底端均一体的设置有固定环。
优选的,提拉手柄与车筐本体的内壁相贴合设置。
优选的,车筐本体内的侧壁上靠近顶端处固定设置有储物袋;储物袋的袋口上设置有拉链。
优选的,车筐本体内的底部铺设有海绵垫。
相对于现有技术而言,本申请的有益效果是:
本申请的新型自行车车筐设置有车筐架,车筐架的固定立杆通过管箍固定于自行车的把立上,车筐架的底端设置有支撑机构,支撑机构通过固定环固定于前轮轴承上,对车筐架进行支撑,车筐整体结构坚固结实;
车筐架内可分离的安装有车筐本体,车筐本体内设置有伸缩杆及提拉手柄,车筐本体底端设置有万向轮,可将车筐本体卸下,装满物品后拖拉转运至自行车停放区,使用十分方便、省力;
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