[实用新型]一种机动车一体化惯性前踩刹车减油踏板系统

权利要求书

1.一种机动车一体化惯性前踩刹车减油踏板系统，包括刹车油门组合踏板(1)以及活动支座(2)，所述活动支座(2)的底部固定于汽车底板上，所述活动支座(2)的顶部活动连接于所述刹车油门组合踏板(1)的下表面，其特征在于，所述刹车油门组合踏板(1)的一端固定连接有刹车连杆(3)，另一端安装有油门连杆(4)，且所述刹车连杆(3)的另一端还活动连接有联动装置(5)，所述油门连杆(4)的一端固定连接于所述刹车油门组合踏板(1)的下表面，则另一端活动连接于所述联动装置(5)。

2.根据权利要求1所述的一种机动车一体化惯性前踩刹车减油踏板系统，其特征在于，所述联动装置(5)包括第一支板(50)、第二支板(51)和第三支板(52)，所述第一支板(50)上固定连接有第一凸起(6)，在所述刹车连杆(3)上开设有能与所述第一凸起(6)相配合的第一凹槽，所述第一支板(50)通过第一凸起(6)和第一凹槽与所述刹车连杆(3)铰接。

3.根据权利要求2所述的一种机动车一体化惯性前踩刹车减油踏板系统，其特征在于，所述第二支板(51)上固定安装有第二凸起(7)，在所述油门连杆(4)上还开设有能与所述第二凸起(7)相适配的第二凹槽，所述第二支板(51)通过所述第二凸起(7)和第二凹槽与所述油门连杆(4)连接。

4.根据权利要求2所述的一种机动车一体化惯性前踩刹车减油踏板系统，其特征在于，在所述第三支板(52)的一侧铰接有第二连接件(10)，且所述第二连接件(10)一端与所述刹车连杆(3)连接，另一端则与所述油门连杆(4)活动连接。

5.根据权利要求4所述的一种机动车一体化惯性前踩刹车减油踏板系统，其特征在于，所述第二连接件(10)上还开设有第一通孔和第二通孔，在所述第三支板(52)上还安装有能与所述第一通孔滑动连接的第一滑杆(11)以及能与所述第二通孔滑动连接的第二滑杆(12)。

6.根据权利要求5所述的一种机动车一体化惯性前踩刹车减油踏板系统，其特征在于，在所述第一滑杆(11)和第二滑杆(12)上安装有压缩弹簧，且在所述第一滑杆(11)和第二滑杆(12)的两端均固定连接有固定挡块(13)，所述固定挡块(13)的一侧固定于所述第三支板(52)表面。

7.根据权利要求1所述的一种机动车一体化惯性前踩刹车减油踏板系统，其特征在于，还包括离合踏板(14)，所述离合踏板(14)的下表面设有离合器支杆(15)，所述离合器支杆(15)一端与所述离合踏板(14)固定连接，另一端固定连接有第一连接件(16)，在所述刹车连杆(3)上安装有能与所述第一连接件(16)相适配的第一连接组件(17)，所述离合器支杆(15)通过所述第一连接件(16)与第一连接组件(17)与所述刹车连杆(3)活动连接。

8.根据权利要求7所述的一种机动车一体化惯性前踩刹车减油踏板系统，其特征在于，在所述离合器支杆(15)上铰接有第一固定座(18)，且所述第一固定座(18)的底部固定连接于汽车底板表面上。

9.根据权利要求1所述的一种机动车一体化惯性前踩刹车减油踏板系统，其特征在于，在所述刹车连杆(3)上还铰接有第二固定座(19)，所述油门连杆(4)上铰接有第三固定座(20)，且所述第二固定座(19)和第三固定座(20)的底部均安装于汽车底部表面上。

10.根据权利要求1所述的一种机动车一体化惯性前踩刹车减油踏板系统，其特征在于，所述刹车油门组合踏板(1)的前端为刹车踏板区域(22)，所述刹车油门组合踏板(1)的后端为油门踏板区域(21)。