[实用新型]一种轮芯加工内孔打磨工装

说明书

本实用新型公开了一种轮芯加工内孔打磨工装，包括凹型架，所述凹型架左侧中部水平向右固定安装有电机，所述电机的传动轴右端与轮芯固定筒左侧中部水平固定连接，所述轮芯固定筒上部中间位置竖直开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹向下贯穿连接有夹持螺栓，所述凹型架右侧中部水平向左固定安装有第一电动推杆。本实用新型通过设置的第一电动推杆左端活动贯穿于凹型架右侧中部，且第一电动推杆左端与倒L型板右侧中部垂直固定，第一电动推杆可以调整打磨头到轮芯内孔的深浅位置，保证打磨的效果，打磨效率高，无需人工手动打磨。

技术领域

本实用新型涉及轮芯加工技术领域，具体为一种轮芯加工内孔打磨工装。

背景技术

目前，轮芯是单轨列车上走行系统中起传动扭矩的部件之一，但是目前的轮芯现场装配过程中经常会出现轮芯的内孔孔径较大，或者内孔出现较多的毛刺需要进行打磨，但是通常都是由操作人员手持打磨设备进行打磨，工作效果低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮芯加工内孔打磨工装，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮芯加工内孔打磨工装，包括凹型架，所述凹型架左侧中部水平向右固定安装有电机，所述电机的传动轴右端与轮芯固定筒左侧中部水平固定连接，所述轮芯固定筒上部中间位置竖直开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹向下贯穿连接有夹持螺栓，所述凹型架右侧中部水平向左固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆左端活动贯穿于凹型架右侧中部，且第一电动推杆左端与倒L型板右侧中部垂直固定，所述倒L型板顶部中间位置竖直向下固定安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆下端与电机架顶部垂直固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述夹持螺栓下端固定安装有夹持胶垫，位于所述轮芯固定筒内腔底部固定粘接有保护胶垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述电机架内水平向左固定安装有打磨电机，所述打磨电机的轴杆左端固定安装有打磨头。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述凹型架右侧开设有两个关于第一电动推杆对称的限位孔，所述限位孔内活动贯穿有限位杆，两根所述限位杆左端与倒L型板右侧垂直固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述打磨电机、电机、第一电动推杆和第二电动推杆均为外部的控制箱电连接，且控制箱可设置在凹型架侧壁位置，且控制箱与外部的220伏市电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置的第一电动推杆左端活动贯穿于凹型架右侧中部，且第一电动推杆左端与倒L型板右侧中部垂直固定，第一电动推杆可以调整打磨头到轮芯内孔的深浅位置，倒L型板顶部中间位置竖直向下固定安装有第二电动推杆，第二电动推杆下端与电机架顶部垂直固定连接，第二电动推杆可以调整打磨头贴合在轮芯的内壁，保证打磨的效果，打磨效率高，无需人工手动打磨。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型轮芯加工内孔打磨工装的整体结构示意图；

图2为本实用新型轮芯加工内孔打磨工装的轮芯固定筒侧视结构示意图。

图中：凹型架1、打磨头2、打磨电机3、限位孔4、第一电动推杆5、限位杆6、电机架7、第二电动推杆8、倒L型板9、夹持胶垫10、螺纹孔11、夹持螺栓12、轮芯固定筒13、电机14、传动轴15、保护胶垫16。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。