[实用新型]一种长轴联接传动结构有效
申请号: | 201920916864.6 | 申请日: | 2019-06-18 |
公开(公告)号: | CN210240337U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 虞永兴;沈亚伟;刘怀志 | 申请(专利权)人: | 张家港市华泰泵阀制造有限公司 |
主分类号: | F16D1/033 | 分类号: | F16D1/033;F16D1/04 |
代理公司: | 苏州根号专利代理事务所(普通合伙) 32276 | 代理人: | 项丽 |
地址: | 215600 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联接 传动 结构 | ||
本实用新型涉及一种长轴联接传动结构,包括主动轴、从动轴、第一平键、第二平键、第一固定块、第二固定块、夹紧套、传动套和连接块,第一固定块固定在主动轴的一端,第二固定块固定在从动轴的一端,连接块用于第一固定块和第二固定块的连接固定,主动轴的外周轴向开设有第一键槽,从动轴的外周轴向开设有第二键槽,传动套环箍在主动轴和从动轴的外周且位于主动轴和从动轴的连接处,传动套的内壁上开设有与第一键槽相对应的第三键槽和与第二键槽相对应的第四键槽,第一平键位于第一键槽和第二键槽内,第二平键位于第二键槽和第四键槽内,夹紧套环箍在传动套的外侧。本实用新型大大降低了连接难度、增强了扭矩和加工成本,也提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及联接领域,特别是涉及一种长轴联接传动结构。
背景技术
在很多行业的实际工作中,有很多工况中需要很长的轴来传动,比如冶金行业,而传统的单轴结构在长度超过3米以上时会带来加工的困难和成本的上升。且给制造与安装都带来了相当的难度,同时也大大增加了操作的难度,既耗时又费力,又不利于对设备的运行效率。
实用新型内容
本实用新型目的是要提供一种连接稳固性更强的长轴联接传动结构。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
本实用新型提供了一种长轴联接传动结构,包括主动轴、从动轴、第一平键、第二平键、第一固定块、第二固定块、夹紧套、传动套和连接块,所述第一固定块固定在所述主动轴的一端,所述第二固定块固定在所述从动轴的一端,所述连接块用于所述第一固定块和所述第二固定块的连接固定,所述主动轴的外周轴向开设有第一键槽且所述第一键槽靠近所述第一固定块,所述从动轴的外周轴向开设有第二键槽且所述第二键槽靠近所述第二固定块, 所述传动套环箍在所述主动轴和所述从动轴的外周且位于所述主动轴和所述从动轴的连接处,所述传动套的内壁上开设有与所述第一键槽相对应的第三键槽和与所述第二键槽相对应的第四键槽,所述第一平键位于所述第一键槽和所述第二键槽内,所述第二平键位于所述第二键槽和所述第四键槽内,所述夹紧套环箍在所述传动套的外侧。
进一步地,所述第一固定块包括与所述主动轴连接的第一柱体和与所述第一柱体连接的第二柱体,所述第二柱体的直径略大于所述第一柱体的直径,所述第二固定块包括与所述从动轴连接的第三柱体和与所述第三柱体连接的第四柱体,所述第四柱体的直径略大于所述第三柱体的直径。
进一步地,所述连接块的中部开设有通孔,所述第一柱体和所述第三柱体位于所述通孔内,所述连接块的内部沿所述通孔的周向开设有凹槽,所述第二柱体和所述第四柱体卡接在所述凹槽内。
进一步地,所述连接块为两半式结构,即所述连接块包括第一连接块和第二连接块。
进一步地,所述夹紧套为两半式结构,分为第一夹紧套和第二夹紧套,所述第一夹紧套的两侧具有第一螺孔,所述第二夹紧套的两侧具有第二螺孔,紧固螺栓通过所述第一螺孔和所述第二螺孔的连接而将所述第一夹紧套和所述第二夹紧套连接固定。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型的一种长轴联接传动结构,连接块将第一固定块和第二固定块连接,实现了主动轴和从动轴的连接,同时第一平键和第二平键与传动套的连接保证了主动轴和从动轴的同轴度及扭矩的传递,夹紧套环箍在传动套的外周用于主动轴和从动轴及传动套之间的固定。本实用新型结构简单、加工方便、工艺简捷,大大降低了加工难度和加工成本,也提高了工作效率。
附图说明
后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解,这些附图未必是按比例绘制的。附图中:
图1是根据本实用新型一个实施例的一种长轴联接传动结构的示意图。
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