[实用新型]汽车气囊壳体车削加工使用的夹具

说明书

本实用新型提供一种汽车气囊壳体车削加工使用的夹具，可卡入汽车气囊壳体的固定座下方设有上顶旋转轴，汽车气囊壳体内配有支撑件，固定座上方设有通过气缸伸缩轴下行迫紧的导柱，在汽车气囊壳体外侧下方设有用于对壳体进行车削的车刀。使用时，通过夹具整体将汽车气囊壳体夹持固定后，即可通过车床伸缩杆上的车刀对壳体进行车削加工。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件加工夹具，具体的说是一种汽车气囊壳体车削加工使用的夹具。

背景技术

汽车气囊壳体必须保证外体和边沿部位光滑，以避免损坏气囊，在对汽车气囊壳体进行车削加工时，由于整体为圆形，加之体积大，很难固定，同时由于壳体较薄，更难以硬力夹持加工，为此汽车气囊壳体生产单位在对外体进行车削加工时，普遍存在效率低和成本高的难题。

发明内容

本实用新型的目的是解决上述存在的问题，提供一种汽车气囊壳体车削加工使用的夹具，可很方便的对汽车气囊壳体固定，更方便车削加工。

本实用新型包括气缸伸缩轴，所采用的技术方案在于：可卡入汽车气囊壳体的固定座下方设有上顶旋转轴，汽车气囊壳体内配有支撑件，固定座上方设有通过气缸伸缩轴下行迫紧的导柱，在汽车气囊壳体外侧下方设有用于对壳体进行车削的车刀。

上述技术方案中：所述气缸伸缩轴与导柱之间采用导套连接固定。

所述车刀安装在外侧的车床伸缩杆上。

本实用新型具有如下优势效果：通过上述技术方案，由于采用内撑和下顶的方式，加之采用气缸进行迫紧的方法，使用时，可以很方便的将汽车气囊壳体夹持固定，通过外侧的车刀对壳体进行车削加工，解决了现在生产单位无法固定汽车气囊壳体进行车削加工的难题，有利提高生产效率和保证产品质量。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1、固定座，2、导柱，3、导套，4、支撑件，5、气缸伸缩轴，6、上顶旋转轴，7、车刀，8、车床伸缩杆，9、汽车气囊壳体。

具体实施方式

图1所示：可卡入汽车气囊壳体9的固定座1下方设有上顶旋转轴6，汽车气囊壳体9内配有支撑件4，固定座1上方设有通过气缸伸缩轴5下行迫紧的导柱2，在汽车气囊壳体9外侧下方设有用于对壳体进行车削的车刀7。气缸伸缩轴5与导柱2之间采用导套3连接固定。车刀7安装在外侧的车床伸缩杆8上。