[实用新型]一种双闭环位置反馈液压变桨装置有效
| 申请号: | 201920916327.1 | 申请日: | 2019-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN210239908U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
| 发明(设计)人: | 金冬宇;佘宇威;杨哮龙 | 申请(专利权)人: | 沈阳鑫聚成风电工程机械有限公司 |
| 主分类号: | F03D7/00 | 分类号: | F03D7/00 |
| 代理公司: | 沈阳圣群专利事务所(普通合伙) 21221 | 代理人: | 王玉信 |
| 地址: | 110000 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 闭环 位置 反馈 液压 装置 | ||
1.一种双闭环位置反馈液压变桨装置,包括控制阀组、执行油缸、传感器,其特征是,控制阀组通过螺栓连接到油缸上,控制阀组连接钢管使油缸的前后腔相连,传感器插入到油缸内,控制阀组通过油管连接到机舱内,液压油通过油管流向控制阀组,控制阀组中各阀件通过阀组内的孔道相互连接,经过一系列的孔道转换和电磁阀的得电与断电,从而使液压油从控制阀组流出,经过钢管流动到执行油缸内,实现油缸的前后伸缩,带动桨叶实现变桨功能。
2.根据权利要求1所述的一种双闭环位置反馈液压变桨装置,其特征是,比例阀(32)通过4个螺钉与集成块相连,集成块内有孔道将各个阀件相连。
3.根据权利要求1所述的一种双闭环位置反馈液压变桨装置,其特征是,
比例阀(32)和调速阀(28)之间加入第二单向阀(41),执行器有杆腔的油到达第二单向阀(41)时并不能流过,而是经过第一单向阀(34)重新回到比例阀的进油口,流入与执行器无杆腔相连的油道内实现差动连接。
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