[实用新型]汽车气囊壳体加工使用的夹具有效
| 申请号: | 201920916044.7 | 申请日: | 2019-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN210388409U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
| 发明(设计)人: | 范国举;赵晓亮 | 申请(专利权)人: | 湖北万柯汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 441800 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 气囊 壳体 加工 使用 夹具 | ||
本实用新型提供一种汽车气囊壳体加工使用的夹具,在环形筒状座体的中心下方设有穿入座体的伸缩轴杆,在座体内套装有卡簧筒体,该卡簧筒体上方四周设有卡边,所述卡簧筒体中间留有可将壳体吻合卡入的空间,在空间内的中间设有与伸缩轴杆连接的拉紧压块。使用时,所述伸缩轴杆与气缸连接,在气缸作用下,通过伸缩轴杆迫紧拉紧压块,让卡入的壳体卡紧,即可对壳体的外周边进行切削加工。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件加工用装置,具体的说是一种汽车气囊壳体加工使用的夹具。
背景技术
汽车气囊壳体的周边必须切削完整,由于汽车气囊壳体是一种圆筒状的部件,在进行切削加工时,很难固定完成切削加工,对此,已成为汽车配件生产单位的技术难题,同时,借用其他设备固定加工,还直接影响生产效率。
发明内容
本实用新型的技术目的是解决上述存在的加工困难问题,提供一种汽车气囊壳体加工使用的夹具,可以很方便的将汽车气囊壳体夹紧固定进行加工。
本实用新型包括汽车气囊的壳体,所采用的技术方案在于:在环形筒状座体的中心下方设有穿入座体的伸缩轴杆,在座体内套装有卡簧筒体,该卡簧筒体上方四周设有卡边,所述卡簧筒体中间留有可将壳体吻合卡入的空间,在空间内的中间设有与伸缩轴杆连接的拉紧压块。
本实用新型具有如下优势效果:由于采用可将壳体卡入夹紧的筒体方式进行整体设计,使用时,将伸缩轴杆与气缸连接,通过气缸的速度快和伸缩压力充足的优势,将卡入的壳体夹紧固定,由此即可很方便的对壳体周边进行切削加工,解决了现在壳体加工的技术难题,设计科学,安装后使用极为方便,有利提高生产效率,降低生产成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
图1所示:在环形筒状座体1的中心下方设有穿入座体1的伸缩轴杆2,在座体1内套装有卡簧筒体4,该卡簧筒体4上方四周设有卡边5,所述卡簧筒体4中间留有可将壳体6吻合卡入的空间,在空间内的中间设有与伸缩轴杆2连接的拉紧压块3。
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