[实用新型]汽车气囊壳体加工使用的夹具有效

专利信息
申请号: 201920916044.7 申请日: 2019-06-18
公开(公告)号: CN210388409U 公开(公告)日: 2020-04-24
发明(设计)人: 范国举;赵晓亮 申请(专利权)人: 湖北万柯汽车零部件有限公司
主分类号: B23Q3/08 分类号: B23Q3/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 441800 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 汽车 气囊 壳体 加工 使用 夹具
【说明书】:

本实用新型提供一种汽车气囊壳体加工使用的夹具,在环形筒状座体的中心下方设有穿入座体的伸缩轴杆,在座体内套装有卡簧筒体,该卡簧筒体上方四周设有卡边,所述卡簧筒体中间留有可将壳体吻合卡入的空间,在空间内的中间设有与伸缩轴杆连接的拉紧压块。使用时,所述伸缩轴杆与气缸连接,在气缸作用下,通过伸缩轴杆迫紧拉紧压块,让卡入的壳体卡紧,即可对壳体的外周边进行切削加工。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件加工用装置,具体的说是一种汽车气囊壳体加工使用的夹具。

背景技术

汽车气囊壳体的周边必须切削完整,由于汽车气囊壳体是一种圆筒状的部件,在进行切削加工时,很难固定完成切削加工,对此,已成为汽车配件生产单位的技术难题,同时,借用其他设备固定加工,还直接影响生产效率。

发明内容

本实用新型的技术目的是解决上述存在的加工困难问题,提供一种汽车气囊壳体加工使用的夹具,可以很方便的将汽车气囊壳体夹紧固定进行加工。

本实用新型包括汽车气囊的壳体,所采用的技术方案在于:在环形筒状座体的中心下方设有穿入座体的伸缩轴杆,在座体内套装有卡簧筒体,该卡簧筒体上方四周设有卡边,所述卡簧筒体中间留有可将壳体吻合卡入的空间,在空间内的中间设有与伸缩轴杆连接的拉紧压块。

本实用新型具有如下优势效果:由于采用可将壳体卡入夹紧的筒体方式进行整体设计,使用时,将伸缩轴杆与气缸连接,通过气缸的速度快和伸缩压力充足的优势,将卡入的壳体夹紧固定,由此即可很方便的对壳体周边进行切削加工,解决了现在壳体加工的技术难题,设计科学,安装后使用极为方便,有利提高生产效率,降低生产成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

图1所示:在环形筒状座体1的中心下方设有穿入座体1的伸缩轴杆2,在座体1内套装有卡簧筒体4,该卡簧筒体4上方四周设有卡边5,所述卡簧筒体4中间留有可将壳体6吻合卡入的空间,在空间内的中间设有与伸缩轴杆2连接的拉紧压块3。

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