[实用新型]一种新型深度过滤油雾分离滤芯

说明书

一种新型深度过滤油雾分离滤芯，它涉及除油雾净化组件、VOC治理、酸雾净化技术领域，具体涉及一种新型深度过滤油雾分离滤芯。它包含上端盖、圆孔、内骨架、过滤层、外网、下端盖、接管，所述的上端盖上设置有圆孔，内骨架的外侧设置有外网，内骨架的左侧设置有上端盖，内骨架的右侧设置有过滤层，过滤层的右侧设置有下端盖，下端盖的右侧设置有接管。采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它解决了油雾分离滤芯长期存在的腐蚀变形，报废处理难的缺陷，采用全环保材料，耐油、耐酸碱性能优秀，报废处理容易，环境负担小，制造成本低，具有使用寿命长，耐环境腐蚀能力强的特点。

技术领域

本实用新型涉及除油雾净化组件、VOC治理、酸雾净化技术领域，具体涉及一种新型深度过滤油雾分离滤芯。

背景技术

目前通用的除油雾滤芯，除酸雾滤芯多为金属结构与玻璃纤维结构组成。金属结构在油雾、酸雾等环境下易腐蚀、变形，使用寿命收到影响。玻璃纤维材料报废处理对环境危害大，不易降解。传统除雾滤芯其主要材料为金属不锈钢、玻璃纤维组成。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种新型深度过滤油雾分离滤芯，它解决了油雾分离滤芯长期存在的腐蚀变形，报废处理难的缺陷，采用全环保材料，耐油、耐酸碱性能优秀，报废处理容易，环境负担小，制造成本低，具有使用寿命长，耐环境腐蚀能力强的特点。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含上端盖1、圆孔11、内骨架2、过滤层3、外网4、下端盖5、接管6，所述的上端盖1上设置有圆孔11，内骨架2的外侧设置有外网4，内骨架2的左侧设置有上端盖1，内骨架2的右侧设置有过滤层3，过滤层3的右侧设置有下端盖5，下端盖5的右侧设置有接管6。

所述的上端盖1的内直径为Φ450。

所述的圆孔11的直径为Φ24。

所述的接管6的长度为680mm，直径为Φ50。

本实用新型的工作原理：下端盖5的下方设置有接管6，上端盖1、圆孔11、内骨架2、外网4、下端盖5、接管6皆采用PP（纯聚丙烯材质）材料制成，能够解决传统油雾分离滤芯应用中的缺陷，过滤层3采用特种聚酯纤维制成，过滤性好。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它解决了油雾分离滤芯长期存在的腐蚀变形，报废处理难的缺陷，采用全环保材料，耐油、耐酸碱性能优秀，报废处理容易，环境负担小，制造成本低，具有使用寿命长，耐环境腐蚀能力强的特点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型侧面的结构示意图；

图3是本实用新型中上端盖1的结构示意图。

附图标记说明：上端盖1、圆孔11、内骨架2、过滤层3、外网4、下端盖5、接管6。

具体实施方式