[实用新型]一种汽车内饰泡沫成型用高效烘干装置

说明书

本实用新型涉及泡沫成型技术领域，且公开了一种汽车内饰泡沫成型用高效烘干装置，包括烘干室，所述烘干室内腔的左右两侧壁均固定安装有第一轴承，所述第一轴承相对的一侧之间活动安装有第一转杆。该汽车内饰泡沫成型用高效烘干装置，通过风机的设置，向空气加热器内通入空气，通过分流管的设置，增加空气的受热面积，分流管的热量传递给空气，从而给空气加热，从而向烘干室内通入热空气，通过钩条的设置，可以将大件泡沫塑料挂在钩条上，通过第二电机控制第二转杆转动，从而使钩条上的泡沫塑料转动，从而带动内部空气流速增快，并且泡沫塑料能够完全的与热空气接触，达到了烘干效率高的目的。

技术领域

本实用新型涉及泡沫成型技术领域，具体为一种汽车内饰泡沫成型用高效烘干装置。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫、汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱和装饰泡沫等等都是汽车内饰产品，而这些产品都是经过泡沫成型得来的，泡沫成型是使塑料产生微孔结构的过程，几乎所有的热固性和热塑性塑料都能制成泡沫塑料，常用的树脂有聚苯乙烯、聚氨酯、聚氯乙烯、聚乙烯、脲甲醛和酚醛等。

目前市场上的汽车内饰泡沫成型用烘干方式各种各样，但是普遍都存在着烘干效率低的问题，普通的烘干装置往往只能对泡沫的单面进行烘干，导致烘干过程中受热不均，对泡沫的质量产生影响，且需要另外对泡沫的另一面烘干，浪费时间，效率低下，故而提出一种汽车内饰泡沫成型用高效烘干装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车内饰泡沫成型用高效烘干装置，具备烘干效率高等优点，解决了普通的烘干装置往往只能对泡沫的单面进行烘干，导致烘干过程中受热不均，对泡沫的质量产生影响，且需要另外对泡沫的另一面烘干，浪费时间，效率低下的问题。

(二)技术方案

为实现上述烘干效率高目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰泡沫成型用高效烘干装置，包括烘干室，所述烘干室内腔的左右两侧壁均固定安装有第一轴承，所述第一轴承相对的一侧之间活动安装有第一转杆，所述第一转杆的右侧贯穿第一轴承和烘干室并延伸至烘干室的右侧，所述第一转杆的外侧且位于烘干室的内部固定安装有储料筒，所述储料筒的外侧开设有通风孔，所述第一转杆的右侧固定安装有从动齿轮，所述从动齿轮的外侧啮合有齿带，所述齿带的内侧啮合有主动齿轮，所述烘干室的右侧固定安装有输出端与主动齿轮固定连接的第一电机，所述烘干室内腔的左右两侧壁之间固定安装有横板，所述横板的底部和烘干室内腔的底壁均固定安装有第二轴承，所述第二轴承相对的一侧之间固定安装有第二转杆，所述第二转杆的外侧固定安装有钩条，所述烘干室右侧的底部固定安装有空气加热器，所述空气加热器内腔的左右两侧壁之间固定安装有分流管，所述空气加热器的右侧固定安装有风机，所述烘干室的底部固定安装有输出端与第二转杆固定连接的第二电机，所述烘干室的底部且位于第二电机的左右两侧均固定安装有集水箱，所述烘干室左右两侧的底部均固定安装有加强板，所述加强板的底部固定安装有支脚，所述烘干室的顶部固定安装有出风管，所述出风管的内部固定安装有活性炭吸附层，所述烘干室的正面活动安装有活动门。

优选的，所述通风孔的数量为二十个，二十个所述通风孔均匀分布在储料筒的外侧。

优选的，所述钩条的数量为六个，六个所述钩条均匀分布在第二转杆的外侧。

优选的，所述烘干室为内部空心的长方体，所述集水箱为内部空心且顶面缺失的长方体。

优选的，所述分流管为内部空心且顶面和底面均缺失的圆柱体，且分流管的数量为十五个。

优选的，所述储料筒由两个内部空心的半圆柱体组成，且两个半圆柱体之间通过卡扣和卡槽卡接。

(三)有益效果