[实用新型]一种驾驶员安全驾驶监测装置

说明书

本实用新型提供了一种驾驶员安全驾驶监测装置，属于安全驾驶配套设备技术领域。该监测装置包括智能手环和心电胸贴，智能手环包括外壳和腕带，外壳内安装有第一微控制器，外壳内还设有与微控制器均连接的存储模块、计时模块、定位模块、语音提醒模块、震动马达、无线通信模块和电源模块；外壳上设置有触摸显示屏，外壳的上表面或侧面设置有电源开关、计时开关、睡眠心率采集键；心电胸贴包括心电信号传感器和第二微控制器。该装置能够测试疲劳驾驶、超时驾驶，并能够根据检测到的疲劳驾驶状态、超时驾驶状态，对同乘人员的手腕处作出明显的提醒刺激，唤醒疲劳驾驶人员，减少交通的发生几率。

【技术领域】

本实用新型涉及安全驾驶配套设备技术领域，特别涉及一种驾驶员安全驾驶监测装置。

【背景技术】

随着汽车产业的快速发展和经济实力的提升，我国的车辆保有量逐年上升，随之而来的是交通事故的发生率也呈逐年上升的趋势。交通事故的发生原因往往是因为驾驶人员有不良的驾驶习惯，例如，超速行驶、疲劳驾驶、带病驾驶、酒驾或醉驾等。

疲劳驾驶是影响行驶安全的一个主要因素，疲劳驾驶是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心里机能的失调，从而出现驾驶技能下降的现象。引起疲劳的原因是多方面的，如驾驶人睡眠质量差或者不足，车内空间缺氧，道路条件较好导致路面情况单一，疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断力下降，出现动作迟缓或者过早，操作停顿等不安全因素，极易产生道路交通事故。

有数据显示，全球每年约有120万人死于交通事故，每年因疲劳驾驶导致的交通事故至少有10万起。疲劳驾驶占交通事故的20％，占特大交通事故总数的40-50％，占交通死亡率的83％。从事旅游包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹民用爆炸物品专用车辆，简称“两客一危”车辆。一旦发生交通事故，后果非常严重，是需要重点预防和监管的对象。

目前，虽然已有很多针对疲劳驾驶的监测和提醒的相关产品，如通过心率检测器检测驾驶员的心率是否接近睡眠心率，判定驾驶员是否疲劳驾驶，从而在检测出驾驶员疲劳驾驶时输出警示信息提醒驾驶员，但多数智能手环的心率测试值并不准确，且难以采集驾驶员睡眠时候的心率。另外，在监测到疲劳驾驶后，一般手环是通过震动提醒或语音提醒方式来对驾驶员进行提醒，唤醒驾驶员的效果还不够好，假若驾驶员在接收到震动提醒或语音提醒后并没有神志清醒，仍有可能造成交通事故。同时，“两客一危”的车辆一般配备两个司机轮流开车，而目前的防止疲劳驾驶的装置，一般针对驾驶员来设计，没有将同乘人员的作用利用起来。

【实用新型内容】

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种驾驶员安全驾驶监测装置，该装置能够测试疲劳驾驶、超时驾驶，并能够根据检测到的疲劳驾驶状态、超时驾驶状态，对同乘人员的手腕处作出明显的提醒刺激，通过同乘人员唤醒疲劳驾驶人员，减少交通的发生几率。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种驾驶员安全驾驶监测装置，包括智能手环和心电胸贴，所述智能手环包括外壳和腕带，所述外壳两端设置腕带；所述外壳内部设置第一微控制器，和与所述第一微控制器均连接的存储模块、计时模块、定位模块、语音提醒模块、震动马达、第一无线通信模块和电源模块；所述震动马达包括马达转轴，马达转轴的一端连接偏心轮，所述偏心轮为圆柱体形，所述偏心轮正下方设置有压板，压板的的下底面固定连接有弹簧、细条状物，所述弹簧内穿设有一细条状物，所述外壳下端面还开设有通孔，所述弹簧的下端固定在所述通孔外围，所述细条状物的下端正对所述通孔；所述偏心轮在转动时，通过压迫压板和弹簧，可以将所述细条状物的下端从所述通孔压出至突出外壳；所述外壳的上表面设置有触摸显示屏，所述触摸显示屏和第一微控制器连接；所述外壳的上表面或侧面设置有电源开关、计时开关，所述电源开关和电源模块连接；所述计时开关与第一微控制器连接；