[实用新型]一种新型汽车脚踏板智能检测设备

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车脚踏板智能检测设备，包括框架，所述框架的顶部一侧安装有控制箱，所述框架的顶部固定有固定板，所述固定板的一侧安装有三爪夹具，所述框架的顶部设置有检测装置和扫描装置，且检测装置和扫描装置分别位于三爪夹具的两侧，检测装置包括两个第一导轨，且第一导轨固定安装在框架的顶部，所述第一导轨的顶部设置有第一滑动板，所述第一滑动板的顶部安装有第一气缸，所述第一滑动板的顶部一侧安装有L型板。本实用新型通过检测设备上的采用伺服电机模拟人教的踩踏感，提高对脚踏板检测的效果，通过压力传感器，能够同时检测脚踏板踩下过程中的电压和压力变化情况，提高对汽车脚踏板智能化的检测。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种新型汽车脚踏板智能检测设备。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继，汽车零部件中有一个为汽车脚踏板，在生产汽车脚踏板之后，需要对脚踏板进行质量检测。

现有技术中的一种新型汽车脚踏板智能检测设备，对汽车脚踏板不具有仿真模拟踩下脚踏板，对脚踏板检测的效果相对较差，不能够同时检测脚踏板踩下过程中的电压和压力变化情况，不能很好的快速的检测出脚踏板是否合格，检测设备的工作效率相对较低。

因此，亟需设计一种新型汽车脚踏板智能检测设备来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型汽车脚踏板智能检测设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型汽车脚踏板智能检测设备，包括框架，所述框架的顶部一侧安装有控制箱，所述框架的顶部固定有固定板，所述固定板的一侧安装有三爪夹具，所述框架的顶部设置有检测装置和扫描装置，且检测装置和扫描装置分别位于三爪夹具的两侧，检测装置包括两个第一导轨，且第一导轨固定安装在框架的顶部，所述第一导轨的顶部设置有第一滑动板，所述第一滑动板的顶部安装有第一气缸，所述第一滑动板的顶部一侧安装有L型板，所述竖板的一侧开有凹槽，且凹槽的内部设置有转动轴，所述L型板的一侧通过螺栓安装有减速机，所述减速机的顶部通过螺栓安装有伺服电机，所述减速机的一侧安装有编码器，所述减速机的另一侧设置有笔型气缸，所述L型板的一侧设置有印章、感应器和转轴，所述L型板的一侧安装有止动螺栓，减速机的输出端连接有L型转动板，所述L型转动板的一端安装有压力传感器和固定杆，且固定杆的顶部设置有钢珠，所述L型板的一侧设置有光电传感器，所述L型转动板相对压力传感器的另一侧设置有接触开关。

进一步的，所述扫描装置包括两个第二导轨，且第二导轨固定在框架的顶部，所述第一导轨的顶部设置有第二滑动板，所述第二滑动板的顶部安装有两个第三导轨，所述第三导轨的顶部设置有第三滑动板，所述第三滑动板的顶部安装有第二气缸和竖板，所述竖板的一侧设置有连接板，所述连接板的一侧设置有转动板，所述连接板的一侧固定有固定轴，且转动板通过固定轴转动连接在连接板的一侧，所述转动板的一侧开有弧形槽，所述转动板的一侧安装有扫码器。

进一步的，所述控制箱的顶部安装有指示灯，所述控制箱的一侧设置有控制面板，所述控制箱的一侧安装有开关。

进一步的，所述框架的顶部安装有纱网，所述框架的底部设置有底板，且底板的顶部安装有气泵，所述框架的底部螺纹连接有固定腿，所述框架的底部通过螺栓安装有万向脚轮。

进一步的，所述第一滑动板、第二滑动板和第三滑动板的底部均开有滑动槽，且第一滑动板、第二滑动板和第三滑动板均通过滑动槽滑动连接在第一导轨、第二导轨和第三导轨上。