[实用新型]一种随车吊具装置有效
| 申请号: | 201920914482.X | 申请日: | 2019-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN210363526U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 郝书辉;杜英会;徐海港;郝真;孙东训;刘浩浩 | 申请(专利权)人: | 山东时风(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | B60P1/54 | 分类号: | B60P1/54;B66C23/06;B66C23/693 |
| 代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 苗峻;孙亚琳 |
| 地址: | 252800 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 随车吊具 装置 | ||
本实用新型公开了一种随车吊具装置。其包括导轨、龙门架、工作支撑臂、防坠器、液压油缸,所述龙门架的两立柱底端均设置有行走轮,所述龙门架通过所述行走轮可动地设置在所述导轨上,所述工作支撑臂可转动地安装在所述龙门架的顶部,所述防坠器安装在所述工作支撑臂的后端,所述液压油缸固定安装在所述工作支撑臂上,所述液压油缸的前端与所述工作支撑臂的前端同向设置,在所述液压油缸的前端与所述工作支撑臂的前端均设置有导向滑轮,所述防坠器的钢丝绳分别绕过两个所述导向滑轮后其下端连接有吊钩。本实用新型结构简单,操作方便、灵活,一个人即可实现较重货物的装卸,省时省力。
技术领域
本实用新型涉及一种吊具装置,尤其是一种适用于小型载货汽车的随车吊具装置。
背景技术
随车吊是将起重作业部分安装在载货汽车上的一种起重装置,是一种集起重、运输为一体的新型高效起重运输装备,以其快速、灵活、高效、便捷以及装卸、运输合二为一的优势被越来越多的用户所认可接受。随车吊广泛应用于交通、建筑、路政等行业的货物装卸及运输,在消防、抢险等领域也有应用。
目前市场上现有的随车吊都装有支腿,在工作状态下需要将支腿打开支撑于地面,工作完成后再将支腿收回;随车吊的起重功能是通过卷扬机结构实现的,电气件较多;同时,现有随车吊吨位都较大,结构复杂,整体造价高。这些都不适用于在微卡、轻卡等小型载货汽车上进行改装,导致这些车辆在装卸货物时还需人力,稍重货物还需借助其它机械。
发明内容
针对现有技术中存在的上述缺陷,本实用新型提供了一种结构更简单、操作容易、造价低,适用于小型载货汽车的随车吊具装置。
本实用新型是通过如下技术方案来实现的:一种随车吊具装置,其特征是:包括导轨、龙门架、工作支撑臂、防坠器、液压油缸,所述龙门架的两立柱底端均设置有行走轮,所述龙门架通过所述行走轮可动地设置在所述导轨上,所述工作支撑臂可转动地安装在所述龙门架的顶部,所述防坠器安装在所述工作支撑臂的后端,所述液压油缸固定安装在所述工作支撑臂上,所述液压油缸的前端与所述工作支撑臂的前端同向设置,在所述液压油缸的前端与所述工作支撑臂的前端均设置有导向滑轮,所述防坠器的钢丝绳分别绕过两个所述导向滑轮后其下端连接有吊钩。
本实用新型使用时,其导轨安装在载货汽车的货箱两侧,龙门架通过其两侧的行走轮可沿导轨移动。工作时,通过手动调节钢丝绳长度,通过防坠器的防坠功能实现钢丝绳的自锁,利用吊钩吊住货物,液压油缸伸长,通过其前端的导向滑轮带动钢丝绳前伸,使钢丝绳下垂长度缩短,从而吊起货物;放下货物时,液压油缸缩短,钢丝绳下垂长度加长,从而落下货物。通过推动工作支撑臂可使工作支撑臂进行旋转,以便于起吊不同位置的货物,通过推动龙门架可使吊具沿导轨移动。
进一步的,在所述龙门架上设置有轴承座,所述轴承座内设置有可转动的旋转主轴,所述工作支撑臂的底端与所述旋转主轴连接。可转动的旋转主轴可带动工作支撑臂进行旋转。
进一步的,所述工作支撑臂设置在连接底座上,所述连接底座与所述旋转主轴连接,所述轴承座通过安装板固定在所述龙门架上,所述安装板上设置有若干销孔,所述连接底座上设置有可与所述安装板上的销孔配合的固定销。通过固定销可将连接底座与安装板固定在一起,从而对工装支撑臂进行固定。
进一步的,为便于起吊货物及便于收纳吊具,所述工作支撑臂安装在所述龙门架顶部的偏左侧或偏右侧的位置。
进一步的,为保证工作可靠及工作效率,优选所述液压油缸为双作用液压油缸。
进一步的,为适应不同高度的需求,所述工作支撑臂设置有角度调整装置。通过角度调整装置可调整工作支撑臂的垂直角度,从而使吊装装置能够适应不同的高度需求。
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