[实用新型]一种管道式轨道物流系统

说明书

本实用新型公开了一种管道式轨道物流系统，其特征在于：包括基架，基架上设有固定台，固定台上设有管道，该管道内设有轨道，该轨道上设有导轨；轨道上设有物流车，物流车的底端处设有物流仓门，该物流仓门与物流车之间为滑动配合连接，物流车的一侧设有驱动器，该驱动器与物流车之间固定连接，该驱动器与动力轮之间电性连接，驱动器上设有第一电机，第一电机的正上方处的物流车上设有编码区，物流车的两侧设有引导臂，该引导臂上设有引导轮，该引导轮与导轨之间滚动配合；本实用新型结构简单，解决城市快递的运输效率，不占道，节减少人力物力，让每个快递件都能做到即乘即走、沒有堵车，不占道。

技术领域

本实用新型涉及物流领域，具体涉及一种管道式轨道物流系统。

背景技术

现有的城际智能物流系统，一般采用快递员收集货物后，通过物流车通过公路运输到集散中心，再从集散中心通过铁路或公路或飞行器从一个城市运输到另一个城市的集散中心，最后经由该集散中心通过城市的公路运输网络进行配送，这种物流运输方式效率低下，且其运输效率容易受外部因素干扰，因此，有必要设计一种新的自动化程度更高且更有效率的物流运输方法。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型提供一种一种科学有效的，不占道节能无污染清洁能源人驾驶且运输效率搞得的管道式轨道物流系统。

技术方案：1、一种管道式轨道物流系统，其特征在于：包括基架，所述基架上设有固定台，该固定台与基架之间通过固定件固定连接；所述固定台上设有管道，该管道内设有轨道，该轨道上设有导轨；所述轨道上设有物流车，该物流车为无人物流车的底端处设有动力轮；所述物流车的底端处设有物流仓门，该物流仓门与物流车之间为滑动配合连接，该物流仓门上设有齿条，该齿条与物流仓门一体设置；所述物流车的一侧设有驱动器，该驱动器与物流车之间固定连接，该驱动器与动力轮之间电性连接，所述驱动器上设有第一电机，该第一电机上设有转向轮；所述齿条的正上方处设有齿轮，该齿条与齿轮之间活动配合连接，该齿轮上设有连接轴，该连接轴远离齿轮上的一端与转向轮活动配合连接；所述第一电机的正上方处的物流车上设有编码区，所述物流车的两侧设有引导臂，该引导臂上设有引导轮，该引导轮与导轨之间滚动配合，该引导臂与物流车活动配合连接；所述固定台上设有卸货门，该卸货门与固定台之间活动配合连接；所述卸货门的一侧设有蓄电装置，该蓄电装置的一侧设有放置槽，该放置槽内设有第二电机与卸货门活动配合连接，该第二电机与蓄电装置电性连接，

具体地，所述第一电机的一侧设有第一感应器，该第一感应器为重量感应器，该感应器与电机电性连接。

具体地，所述管道上设有扫描仪，该扫描仪与编码区之间无线信号连接。

具体地，所述引导臂为可旋转的引导臂，该引导臂的旋转角度为0-90°。

具体地，所述物流车的承载重量不超过20KG。

具体地，管道为透明材质制成的管道。

具体地，所述卸货门的一侧设有第二感应器，该第二感应器为红外线感应器，该感应器与第二电机电性连接。

具体地，所述引导臂上设有无线远程接收器，该无线远程接收器与扫描仪之间无线信号连接。

具体地，物流仓门上设有活动块，该活动块与物流城门一体设置，该活动块与物流车滑动配合连接。

具体地，所述驱动器上设有支撑板，该支撑板为两块，该支撑板与连接轴活动配合连接

有益效果：与现有技术相比，本实用新型的优点在于：解决城市快递的运输效率，不占道，节减少人力物力，让每个快递件都能做到即乘即走、沒有堵车，不占道，设置的扫描仪和编码区，能够根据编码区确定最佳路线，重量感应器和红外线感应器，保证了快递能够自动掉落；设置的可旋转的引导臂旋转的方向在 0-90°，使得更好保证物流车的更好进行转弯。设置的引导轮与轨道滚动配合，保证了在转弯时减少摩擦损耗，降低了能耗。