[实用新型]一种可调式车用锁扣件

说明书

本实用新型公开了一种可调式车用锁扣件，包括锁体，所述锁体的两侧通过螺栓对称固定有竖杆，所述竖杆的端部设置有横杆，所述横杆的两端对称开设有凹槽，所述凹槽的内壁开设有螺纹，所述竖杆的端部设置有圆柱，所述圆柱的表面开设有螺纹，所述圆柱的底端固定有活动块，所述竖杆通过圆柱卡入凹槽的内部与横杆固定；通过设计的卡环，便于使用者通过卡环来带动圆柱和活动块，通过设计的防滑块，在卡环转动的过程中起到对卡环表面的防滑作用，通过设计的圆柱和凹槽，使竖杆与横杆之间可调节，避免底板与锁座安装后，发现底板和锁座之间的距离过长或过短，可通过转动卡环来进行微调，来便于使用者后期使用。

技术领域

本实用新型属于锁扣件技术领域，具体涉及一种可调式车用锁扣件。

背景技术

锁扣件是一种适用于推拉或上下拉动的单、双开门窗、箱柜及抽屉的多用途锁扣件，在使用上有方便又快捷而且能反复开启及关闭的优势，同时安全性非常稳定，目前锁扣件使用广泛，在生活中起到了无以言表的作用。

现有的锁扣件在使用时仍然存在一些问题：目前市面上的车用锁扣件，是锁体通过横杆与竖杆与锁座固定，使锁体与锁座连为一体，将需求物体锁住，但在该装置安装时，锁座与底板通过螺丝固定与需求处，由于锁座与底板之间的安装距离有要求，距离过长或过短都将会影响后续使用的问题，为此我们提出一种可调式车用锁扣件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调式车用锁扣件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调式车用锁扣件，包括锁体，所述锁体的两侧通过螺栓对称固定有竖杆，所述竖杆的端部设置有横杆，所述横杆的两端对称开设有凹槽，所述凹槽的内壁开设有螺纹，所述竖杆的端部设置有圆柱，所述圆柱的表面开设有螺纹，所述圆柱的底端固定有活动块，且活动块的外部对应于竖杆的端部开设有活动槽，所述圆柱与活动块的交界处表面固定有卡环，且卡环的表面固定有多个防滑块，所述竖杆通过圆柱卡入凹槽的内部与横杆固定。

优选的，所述锁体的底端设置有底板，所述底板和锁体之间通过螺栓贯穿固定，所述锁体的底端通过转轴设置有限位杆，所述锁体的内部开设有槽，所述底板的表面固定有限位块。

优选的，所述锁体通过限位块使限位杆限位与底板进行角度固定，所述限位块的横截面呈L型结构。

优选的，所述槽的内壁与限位杆的端部表面呈贴合状态，所述限位杆通过槽固定于锁体的内部。

优选的，所述圆柱的表面与凹槽的内壁呈贴合状态，所述活动块的横截面呈T字型结构。

优选的，所述卡环的高度与横杆和竖杆的高度一致，所述活动块的表面与活动槽的内壁呈贴合状态。

优选的，所述底板的内部对应于螺栓的表面设置有扭簧，所述锁体的顶端设置有锁座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计的活动块和活动槽，使卡环和竖杆之间限位且活动连接，通过设计的卡环，便于使用者通过卡环来带动圆柱和活动块，通过设计的防滑块，在卡环转动的过程中起到对卡环表面的防滑作用，通过设计的圆柱和凹槽，使竖杆与横杆之间可调节，避免底板与锁座安装后，发现底板和锁座之间的距离过长或过短，可通过转动卡环来进行微调，来便于使用者后期使用。

(2)通过设计的限位块、限位杆、槽，表面底板在安装过程中，需要将锁体打开，再将外部螺丝与底板之间贯穿固定时，由于在扭簧的受力下，使锁体打开后回弹，通过该设计将锁体和底板之间进行固定，便于使用者安装。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的A部区域放大示意图；

图3为本实用新型的横杆与竖杆连接示意图；