[实用新型]桥梁墩柱纠偏装置

说明书

本实用新型公开了桥梁墩柱纠偏装置，涉及了桥梁维护装置技术领域，解决了纠偏过程中需要对部件进行拆除再安装，纠偏方式繁杂，费时费力的问题，包括支架，支架的一侧活动设置有竖向千斤顶，支架远离竖向千斤顶的一侧转动设置有旋转架，旋转架远离支架的一侧固定有横向千斤顶，旋转架于支架和横向千斤顶之间活动设置有四氟滑板。本实用新型能够直接完成梁体纠偏的工作，有效减少了竖向千斤顶、四氟滑板、横向千斤顶安装和拆除的时间，加快了施工进程，使得梁体纠偏的工作更加简单快捷，保障了桥梁的使用安全性。

技术领域

本实用新型涉及桥梁维护装置技术领域，尤其是涉及桥梁墩柱纠偏装置。

背景技术

目前，随着交通运输业的快速发展，且为满足交通的需要，我国在江河、山涧或不良地质的地方建造了越来越多的桥梁，使得通行更加便捷。桥梁一般由上部结构、下部结构、支座或附属构造物组成，其中，下部结构包括桥台、桥墩和基础，桥梁建设完毕后，为保证桥梁的结构稳定，需要定期对桥台和桥墩进行维护和修复，若是桥台与桥墩之间发生位置偏移，会导致桥墩周围的土体受力不均，对桥梁结构造成不利影响，严重的甚至会导致桥墩和桥台垮塌。

授权公告号为CN109356042A的中国专利，提出了一种桥梁倾斜后的纠偏复位方法，包括以下步骤，在待纠偏桥墩顶部安装顶升装置，由顶升装置将上部梁体顶升，使梁体和桥墩上部支座之间形成间隙，在顶升的梁体与支座之间形成的间隙内设置临时滑道，取消顶升装置支撑力，使梁体在临时滑动支座上，并对上部梁体进行临时限位措施，对存在偏位的桩进行土体单侧卸载，产生与桥墩倾斜方向相反的侧向土压力，使桥墩初步复位，复位后，在纠偏桥墩盖梁和其上的梁体件设置反力机构，通过上部梁体产生的反作用力将待纠偏桥墩拉到竖直位置，反力机构包括第一固定构件和第二固定构件，第一固定构件和第二固定构件分别附接在箱梁以及待纠偏的桥墩盖梁上，且定位成沿螺杆的轴线方向彼此相对，螺杆的一端设置在第二固定构件上，另一端可滑动穿过第一固定构件后旋拧有螺母，驱动螺母旋转，上部梁体和第一固定构件保持不动，螺杆带动第二固定构件和第一固定构件移动使其重新定位，实现倾斜桥墩的纠偏，桥墩纠偏后，拆除反力机构，启动顶升装置使梁体相对下部支座悬空，拆除临时滑道，取消并拆除顶升装置，取消临时限位措施，使所有桥跨恢复为纠偏前状态。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：需要人工依次搭建临时滑道、临时限位措施、顶升装置等等，纠偏过程中，还需中途将部分结构拆除再进行下一步操作，纠偏方式繁杂，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是纠偏方便、结构稳定、对桥梁和墩柱自身损害微小的桥梁墩柱纠偏装置。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

桥梁墩柱纠偏装置，包括支架，所述支架的一侧活动设置有竖向千斤顶，所述支架远离所述竖向千斤顶的一侧转动设置有旋转架，所述旋转架远离所述支架的一侧固定有横向千斤顶，所述旋转架于所述支架和所述横向千斤顶之间活动设置有四氟滑板。

通过采用上述技术方案，施工过程中，按照实际需求，分别将支架和竖向千斤顶放置于盖梁上，通过竖向千斤顶的作用沿竖直方向将梁体顶起，梁体顶升后，使旋转架转动90度，从而使四氟滑板安置于T形梁正下方的支座垫石上，接着通过竖向千斤顶使梁体下降，梁体下降后，通过旋转架一侧的横向千斤顶横向推移梁体，使得梁体恢复至合适的位置，梁体位置纠偏后，接着通过竖向千斤顶再次将梁体升起，再将旋转架往回转动90度，旋转架复位后，降下梁体，取出支架和旋转架，完成梁体的纠偏工作。本实用新型能够直接完成梁体纠偏的工作，有效减少了竖向千斤顶、四氟滑板、横向千斤顶安装和拆除的时间，加快了施工进程，使得梁体纠偏的工作更加简单快捷。

进一步设置为：所述支架内部固定有主轴，所述主轴周侧套设有与所述旋转架一端活动连接的旋转盘，所述支架内部开设有用于容纳所述旋转盘的旋转腔。

通过采用上述技术方案，旋转盘以主轴为轴心，在旋转腔内转动，实现旋转架的位置调节，便于根据实际工况调节旋转架在支架一侧所处的位置。