[实用新型]一种新型船用钢索卷车

说明书

本实用新型公开了一种新型船用钢索卷车，包括底板、左支架、右支架和卷筒，所述底板顶部的一侧与左支架的底部通过焊锡固定连接，所述底板顶部的另一侧与右支架的底部通过焊锡固定连接，所述底板的顶部且位于右支架的一侧通过固定架固定连接有电箱，并且电箱内腔的一侧通过支撑板固定连接有第一电机，本实用新型涉及钢索卷车技术领域。该新型船用钢索卷车，能够在钢绳取出进行使用时对钢绳进行很好的固定，保证了钢绳取用时的牢固性，避免了卷筒因为强大外力拉扯时造成的损坏，降低了整体的安全隐患，一定程度上降低了使用者的损失，能够便于使用者将底板与安装在船上的安装板进行分离，便于使用者对钢索卷车进行维护。

技术领域

本实用新型涉及钢索卷车技术领域，具体为一种新型船用钢索卷车。

背景技术

船用钢索卷车用于各种船舶存放钢索之用。主要结构分为卷筒、主轴、支架、刹车等，钢索卷车是常见的中小型船舶专用配件，现有的钢索卷车多为简单手动机械，需要人工进行收卷操作，体力强度一般较大，钢索卷车是由刹车机构对钢绳进行固定，虽然能对钢索卷车上的钢绳进行一定的固定，但是固定强度低，不够牢固，当受到强大的外力拉扯时非常容易损坏，也增加了整体的安全隐患，且现有的钢索卷车一般是通过螺钉与船上底板进行固定，牢固性低且不便于使用者对钢索卷车进行维护，影响了使用者使用。

传统的船用钢索卷车，不能够在钢绳取出进行使用时对钢绳进行很好的固定，难以保证钢绳取用时的牢固性，卷筒因为强大外力拉扯时容易造成损坏，增加了整体的安全隐患，一定程度上增加了使用者的损失，整体实用性不强，不能够便于使用者将底板与安装在船上的安装板进行分离，不便于使用者对钢索卷车进行维护。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型船用钢索卷车，解决了船用钢索卷车的钢绳使用时牢固性不强且不便于使用者对钢索卷车进行维护的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型船用钢索卷车，包括底板、左支架、右支架和卷筒，所述底板顶部的一侧与左支架的底部通过焊锡固定连接，所述底板顶部的另一侧与右支架的底部通过焊锡固定连接，所述底板的顶部且位于右支架的一侧通过固定架固定连接有电箱，并且电箱内腔的一侧通过支撑板固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴远离第一电机的一端依次贯穿电箱、右支架和左支架并延伸至左支架的一侧，并且转轴延伸至左支架一侧的表面与左支架的一侧通过轴承转动连接，所述转轴的表面且位于左支架的一侧和右支架的一侧之间与卷筒的内部固定连接，所述底板的顶部且位于卷筒的前方通过螺钉固定连接有锁定装置，所述锁定装置包括支撑架、锁定箱和第二电机，所述支撑架的顶部与锁定箱的底部固定连接，并且锁定箱内腔的一侧通过支撑板与第二电机的底部固定连接，所述第二电机的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹杆，并且螺纹杆的一端与锁定箱内腔的另一侧通过轴承转动连接，所述螺纹杆表面的两侧设置有相反方向的螺纹，并且螺纹杆表面的两侧均螺纹连接有夹板，所述夹板的内部开设有圆弧槽。

优选的，所述锁定箱内腔的两侧之间且位于第二电机的底部固定连接有滑杆，并且滑杆的表面与夹板的内部滑动连接。

优选的，所述底板底部的两侧均固定连接有滑块，并且滑块的表面通过滑槽滑动连接有安装板。

优选的，所述滑块的底部通过滚轮与滑槽的内壁滑动连接，所述底板顶部的两侧均贯穿有螺栓，所述螺栓延伸至底板底部的一端贯穿安装板并延伸至安装板的内部。

优选的，所述转轴的表面与右支架的内部通过轴承转动连接。

优选的，所述锁定箱的表面和背面均开设有圆孔。

有益效果

本实用新型提供了一种新型船用钢索卷车。与现有技术相比具备以下有益效果：