[实用新型]一种转向管柱

说明书

本实用新型公开了一种转向管柱，包括上壳体与下壳体；上壳体前内侧面设有定位孔、第一导向槽、第二导向槽以及卡接部，卡接部设有凸块；下壳体前内侧面设有定位柱、第一导向块、第二导向块以及第三导向槽，第三导向槽设有卡接孔；本实用新型在上壳体与下壳体前侧面拐角处设置了定位孔与定位柱，两者相配合起到了定位的作用，上壳体前内侧面设置第一导向槽、第二导向槽以及卡接部，下壳体前内侧面设置第一导向块、第二导向块以及第三导向槽，第一导向槽与第一导向块配合，第二导向槽与第二导向块配合，卡接部与第三导向槽配合，第一导向槽、第二导向槽以及第三导向槽既有导向的功能也有定位的功能，限制上壳体与下壳体相互移位。

技术领域

本实用新型属于车辆附件技术领域，具体地说，涉及一种转向管柱。

背景技术

转向管柱有上壳体与下壳体组成，转向管柱前侧及两侧通过卡接装置连接固定，但是现有技术中的转向管柱前侧的卡接装置过于简单，没有定位功能，长久使用后上壳体与下壳体容易轻微错位，使两者接缝处出现不平整。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种转向管柱，解决了现有技术中转向管柱前侧缺少导向和定位的装置，上壳体与下壳体接缝处易产生不平整的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种转向管柱，包括上壳体与下壳体；上壳体与下壳体通过卡接的方式固定在一起，转向管柱前侧面设有方向盘安装孔，左侧面设有转向拨杆安装孔，右侧面设有雨刮拨杆安装孔与车锁安装孔，下侧面设有方向盘调节杆安装孔；转向管柱前侧面、左侧面以及右侧面设有卡接装置；上壳体前内侧面设有定位孔、第一导向槽、第二导向槽以及卡接部，卡接部设有凸块；下壳体前内侧面设有定位柱、第一导向块、第二导向块以及第三导向槽，第三导向槽设有卡接孔。

进一步地，其中上述定位孔与定位柱位于上壳体前内侧面与下壳体前内侧面拐角处。

进一步地，其中上述卡接部前侧面设有两个凸块，卡接部后侧面设有两条加强筋且向上壳体顶部延伸。

进一步地，其中上述第一导向块后侧面设有两条加强筋且向下壳体底部延伸，第二导向块后侧面设有一条加强筋且向下壳体底部延伸。

进一步地，其中上述第三导向槽设有两个卡接孔。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

本实用新型在上壳体与下壳体前侧面拐角处设置了定位孔与定位柱，两者相配合起到了定位的作用，上壳体前内侧面设置第一导向槽、第二导向槽以及卡接部，下壳体前内侧面设置第一导向块、第二导向块以及第三导向槽，第一导向槽与第一导向块配合，第二导向槽与第二导向块配合，卡接部与第三导向槽配合，第一导向槽、第二导向槽以及第三导向槽既有导向的功能也有定位的功能，限制上壳体与下壳体相互移位。

当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的转向管柱的示意图；

图2是本实用新型实施例的上壳体的示意图；

图3是本实用新型实施例的下壳体的示意图。

附图标识

上壳体1，下壳体2，定位孔3，第一导向槽4，第二导向槽5，卡接部6，凸块7，定位柱8，第一导向块9，第二导向块10，第三导向槽11，卡接孔12，加强筋13。

具体实施方式