[实用新型]气缸密封性检测装置有效
申请号: | 201920910828.9 | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN210136041U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 徐勇献;徐珺 | 申请(专利权)人: | 浙江赛亿汽车部件制造有限公司 |
主分类号: | G01M3/26 | 分类号: | G01M3/26 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 翁斌 |
地址: | 314000 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气缸 密封性 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种气缸密封性检测装置,其特征是:包括检测机构,所述检测机构包括定位块、驱动气缸和充气块;所述定位块的上表面具有供缸体下端插入的定位槽,以及定位块的侧壁上具有与定位槽连通的导向通道;所述驱动气缸安装于定位块对应导向通道的侧壁上;所述充气块安装于驱动气缸的活塞杆上,并且由驱动气缸带动其进出定位槽,以及充气块内具有充气通道,当充气块进入定位槽后,充气通道的出气端能与固定于定位槽内的缸体的进气管对接,充气通道的进气端连接有充气管路。本实用新型不但操作方便,而且还能准确的检测气缸是否漏气。
技术领域
本实用新型涉及一种密封性检测装置,更具体地涉及一种气缸密封性检测装置。
背景技术
气缸在制备的过程中,需要对其密封性能进行检测。现有技术中的气缸密封性检测装置检测不够精确,往往存在着误差,因此存在着改进的空间。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种气缸密封性检测装置,不但操作方便,而且还能准确的检测气缸是否漏气。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种气缸密封性检测装置,其特征是:包括检测机构,所述检测机构包括定位块、驱动气缸和充气块;
所述定位块的上表面具有供缸体下端插入的定位槽,以及定位块的侧壁上具有与定位槽连通的导向通道;
所述驱动气缸安装于定位块对应导向通道的侧壁上;
所述充气块安装于驱动气缸的活塞杆上,并且由驱动气缸带动其进出定位槽,以及充气块内具有充气通道,当充气块进入定位槽后,充气通道的出气端能与固定于定位槽内的缸体的进气管对接,充气通道的进气端连接有充气管路。
优选的,所述驱动气缸通过多根连接柱安装于定位块的侧壁上。
优选的,所述定位槽包括缸体定位槽和进气管避让槽。
优选的,还包括有底板,所述检测机构具有多个并且排列安装于所述底板上。
优选的,所述充气通道的出气端上设置有密封环。
本实用新型的优点为:将缸体的下端插入并且定位于定位块的定位槽内,利用驱动气缸,将充气块推入定位槽内,并使充气通道的出气端与缸体的进气管连接,利用充气管路对缸体内部进行充气,利用相应的工具在缸体的上端端面上注入液体,查看缸体和活塞杆之间的缝隙是否冒泡,便可检测出缸体的气密性,操作简单,检测的准确性高。
附图说明
图1为本实施例所提供的气缸密封性检测装置的俯视图;
图2为本实施例所提供的气缸密封性检测装置的侧视图;
图3为本实施例所提供的需要检测气缸的示意图。
具体实施方式
结合图1至图3对本实用新型气缸密封性检测装置作进一步的说明。
一种气缸密封性检测装置,其特征是:包括检测机构2,所述检测机构2包括定位块24、驱动气缸21和充气块23;
所述定位块24的上表面具有供缸体下端插入的定位槽241,以及定位块24的侧壁上具有与定位槽241连通的导向通道242;
所述驱动气缸21安装于定位块24对应导向通道242的侧壁上;
所述充气块23安装于驱动气缸21的活塞杆上,并且由驱动气缸21带动其进出定位槽241,以及充气块23内具有充气通道232,当充气块23进入定位槽后,充气通道232的出气端2321能与固定于定位槽内的缸体的进气管31对接,充气通道232的进气端231连接有充气管路4,充气管路上连接有充气泵。
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