[实用新型]一种汽车座椅的侧气囊安装结构有效
申请号: | 201920910821.7 | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN210191422U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 徐永生;汤小生 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R21/207 | 分类号: | B60R21/207 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 徐开国 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 气囊 安装 结构 | ||
本实用新型提供了一种汽车座椅的侧气囊安装结构,属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车座椅的侧气囊安装结构装配较为繁琐的问题。本汽车座椅的侧气囊安装结构,位于侧气囊上的气囊挂钩,气囊固定支架具有供气囊挂钩悬挂的挂钩孔。本汽车座椅的侧气囊安装结构通过设置气囊挂钩和挂钩孔,装配时,先将侧气囊挂接在气囊固定支架上,再安装紧固件将两者固定,安装紧固件时无需用手扶住侧气囊,解放了操作人员的双手,使得装配过程更为灵活和高效。
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,涉及一种汽车座椅的侧气囊安装结构。
背景技术
汽车安全气囊系统是汽车防护系统的重要组成,其中座椅侧气囊安装在座椅侧部,作为汽车防护系统的重要组成部分,在车辆发生碰撞时对乘员进行保护。
现有的汽车座椅侧气囊通常采用两个螺母将侧气囊的两个螺栓固定到座椅的靠背侧板上,例如,中国专利【申请号201120413404.5;授权公告号CN202294664U】一种汽车座椅侧气囊导向装置,该专利公开的汽车座椅侧气囊的安装方式是气囊内侧导向布中部位于座椅侧气囊装置与座椅靠背骨架之间,并设有与气囊装置自带螺栓匹配的两个穿过孔,螺栓组件将座椅侧气囊装置、气囊内侧导向布与座椅靠背骨架固定连接在一起,且螺栓组件数量不少于两组。
上述座椅侧气囊装置和座椅靠背骨架通过螺栓连接,安装时,需要一只手把住气囊防止滑落,然后用另一只手装配螺母,装配较为繁琐。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种汽车座椅的侧气囊安装结构,本实用新型解决的技术问题是如何使得汽车座椅侧气囊装配到座椅靠背骨架上的操作更简单。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种汽车座椅的侧气囊安装结构,所述汽车座椅包括用于固定侧气囊的气囊固定支架,其特征在于,本侧气囊安装结构包括位于侧气囊上的气囊挂钩,所述气囊固定支架具有供气囊挂钩悬挂的挂钩孔。
本汽车座椅的侧气囊安装结构能够使得侧气囊的装配更为方便,在侧气囊的装配过程中,先通过将侧气囊上的气囊挂钩悬挂到挂钩孔中,使侧气囊挂接到气囊固定支架上,再通过紧固件将侧气囊与气囊固定支架固定连接,从而完成侧气囊的装配。侧气囊在装配过程中,操作人员无需一只手托住侧气囊来防止侧气囊滑落,装配操作更为简便,提高了装配效率。
在上述的汽车座椅的侧气囊安装结构中,所述气囊挂钩包括悬挂部和卡接部,所述悬挂部与侧气囊相连并突出侧气囊,所述悬挂部能在挂钩孔内滑动,所述卡接部位于悬挂部上并相对于悬挂部弯折,所述卡接部能够穿过挂钩孔并在悬挂部滑动后与气囊固定支架位置相对。卡接部能够避免悬挂部脱离挂钩孔,使得侧气囊被悬挂在气囊固定支架上后不容易脱出,并且气囊挂钩和挂钩孔的配合也能与紧固件一同将侧气囊固定在气囊固定支架上。
作为优选,在上述的汽车座椅的侧气囊安装结构中,所述卡接部与气囊固定支架卡接。使得侧气囊与气囊固定支架的配合更为稳定。
作为进一步优选,在上述的汽车座椅的侧气囊安装结构中,所述气囊固定支架开设挂钩孔的位置处朝向远离气囊挂钩方向凹陷。气囊挂钩和挂钩孔配合后,侧气囊和气囊固定支架表面能够更为紧密地贴合。
作为优选,在上述的汽车座椅的侧气囊安装结构中,所述挂钩孔具有呈长条形的滑动段,所述挂钩孔的上端具有开口,所述开口和滑动段通过圆弧面过渡。气囊挂钩能够从开口处进入挂钩孔,圆弧面能够对气囊挂钩进行导向使气囊挂钩能够准确滑入滑动段,装配时气囊挂钩无需正对挂钩孔,降低了安装时的操作难度。
在上述的汽车座椅的侧气囊安装结构中,所述气囊固定支架和侧气囊通过至少一组螺栓和螺母固定连接,所述螺栓固定在侧气囊上,所述气囊固定支架上具有供螺栓穿过的呈长条形的固定孔。装配时,气囊挂钩装入挂钩孔的同时,螺栓也装入固定孔,在气囊挂钩在挂钩孔内运动时,螺栓能够在固定孔内运动,进一步简化了的安装过程中,提高了装配效率。
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