[实用新型]新型鞍梁装配结构

说明书

本实用新型公开了一种新型鞍梁装配结构，包括底板，底板前后分别设置有卡和结构，鞍梁前端利用前盖与前卡和结构连接，并用螺栓固定，鞍梁后端利用后盖与后卡和结构连接。本实用新型结构设计合理美观，便于鞍梁的快速安装，提高安装效率，并且不会对底板和鞍梁造成损坏，保持了鞍梁直线段平整，无需进行二次加压整形。

技术领域

本实用新型涉及一种新型鞍梁装配结构。

背景技术

传统的鞍梁与鞍座之间的连接是在鞍座上设置插孔，将鞍梁的前端插入插孔，后端通过气压设备将其压入鞍座上的卡槽中，在气压设备施力的时候，鞍梁中间平直的一端由于受到压力会产生变形，需要二次加压使其恢复，不仅操作繁琐，同时容易造成鞍座或鞍梁的损坏，影响鞍座的牢固性和美观性。

实用新型内容

本实用新型涉及一种新型鞍梁装配结构，装配简单快捷，鞍座和鞍梁不会受损。

为实现这一目的，本实用新型所采用的结构是：一种新型鞍梁装配结构，包括底板，所述底板前后分别设置前卡和结构和后卡和结构，鞍梁的前端通过前盖与前卡和结构配合固定，鞍梁的后端通过后盖与后卡和结构配合固定。

所述前卡和结构包括前端槽，前端槽为U型槽体，前端槽的中央设置有一第一螺孔，前端槽的前方设置有一卡槽，所述前盖为盖体结构，前盖上设有前盖槽，前盖槽为U型槽体，前盖槽与前端槽相互配合，鞍梁的前端设置在前盖槽与前端槽之间的空间中，前盖上设有第二螺孔，第二螺孔与第一螺孔相互配合，前盖前方设置卡块，卡块插入卡槽中，一根螺钉穿过第一螺孔与第二螺孔将前盖固定在底板上。

所述后卡和结构包括后端槽，后端槽为与鞍梁后端相互配合的槽体，后端槽两边排布有若干卡孔，后端槽两端对称设有受力块，受力块抵住后端的两侧，受力块前方设有固定块；所述后盖为盖体结构，后盖上设有与后端配合的后盖槽，后盖槽两边设有若干卡齿，卡齿与卡孔配合，后盖两端设有固定孔，固定孔与固定块配合。

所述鞍梁的前端套有一护套。

其有益效果是：本实用新型结构设计合理美观，便于鞍梁的快速安装，提高安装效率，并且不会对底板和鞍梁造成损坏，保持了鞍梁直线段平整，无需进行二次加压整形。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型结构示意图；

图2是所述底板结构示意图；

图3是所述前盖结构示意图；

图4是所述后盖结构示意图；

图5是所述鞍梁与前盖和后盖装配图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1所示的一种新型鞍梁装配结构，包括底板1，所述底板1前后分别设置前卡和结构和后卡和结构，鞍梁2的前端21通过前盖3与前卡和结构配合固定，鞍梁2的后端22通过后盖4与后卡和结构配合固定。