[实用新型]一种应用于遮阳罩的支架有效
申请号: | 201920907736.5 | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN210234619U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 陈蓓峰 | 申请(专利权)人: | 江苏文昌汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 遮阳 支架 | ||
本实用新型公开了一种应用于遮阳罩的支架,包括支架本体;支架本体的第一固定部、第二固定部、第三固定部以及第四固定部起到安装固定的作用,第一连接孔与第二连接孔能够和铰链部件连接,并且第一连接孔与第二连接孔四周均设有多个加强筋,增加了强度提高了耐用性;本实用新型的样式新颖,质量轻巧,耐用度高。
技术领域
本实用新型属于车辆附件技术领域,具体地说,涉及一种应用于遮阳罩的支架。
背景技术
遮阳罩位于卡车前挡风玻璃上部,为驾驶室遮挡阳光给驾驶者提供良好的可视环境;好的遮阳罩具有翻折的功能,需要遮阳的时候向下合上,不需要遮阳的时候翻折上去,这就需要好的支架来固定及连接铰链,所以需要提供一种强度高且具备固定及连接铰链的支架。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种应用于遮阳罩的支架,解决了现有的支架强度不高功能不全的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型公开了一种应用于遮阳罩的支架,包括支架本体;支架本体下部设有第一固定部与第二固定部,上部设有第三固定部与第四固定部,第三固定部设有加强筋;支架本体设有第一连接孔与第二连接孔,第一连接孔位于第一固定部上部,第二连接孔位于第二固定部与第三固定部之间;第一连接孔与第二连接孔之间设有通孔。
进一步地,其中上述三条加强筋间隔设置于第三固定部。
进一步地,其中上述第一连接孔与第二连接孔之间设有两个通孔。
进一步地,其中上述第一固定部、第二固定部及第三固定部均向支架本体两侧延伸。
进一步地,其中上述第一连接孔与第二连接孔四周均设有多个加强筋。
与现有技术相比,本申请可以获得包括以下技术效果:
本实用新型的第一固定部、第二固定部、第三固定部以及第四固定部起到安装固定的作用,第一连接孔与第二连接孔能够和铰链部件连接,并且第一连接孔与第二连接孔四周均设有多个加强筋,增加了强度提高了耐用性;本实用新型的样式新颖,质量轻巧,耐用度高。
当然,实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型实施例的遮阳罩与支架的示意图;
图2是本实用新型实施例的支架的示意图。
附图标识
遮阳罩1,支架本体2,第一固定部3,第二固定部4,第三固定部5,第四固定部6,第一连接孔7,第二连接孔8,加强筋9,通孔10。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式,借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
请参考图1、图2,图1是本实用新型实施例的遮阳罩与支架的示意图;图2是本实用新型实施例的支架的示意图。一种应用于遮阳罩的支架,包括支架本体2;支架本体2下部设有第一固定部3与第二固定部4,上部设有第三固定部5与第四固定部6,第三固定部5设有加强筋9;支架本体2设有第一连接孔7与第二连接孔8,第一连接孔7位于第一固定部3上部,第二连接孔8位于第二固定部4与第三固定部5之间。
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